Moto Guzzi Griso

Brutta malattia la grisite eh?

Però è facile da diagnosticare: i sintomi son sempre gli stessi!!!

Vi devi raccontare qeusta.
Dunque, la moto la tengo dai miei perchè non ho garage.
Ieri quando l'ho portata in garage non c'era nessuno a casa e poi me ne sono andato....premetto che nessuno in famiglia sapeva che cosa stavo combinando (come al solito...)..

Ieri sera mentre mangiavo la pizza mi chiama mia sorella contentissima e mi fa "ma adesso capisco quando dicevi che le Guzzi non s vendono..come si fa a pensare ad altra moto...e poi com'è rifinita ecc.." no dico MIA sorella, che non ne sa nulla....

5 min fa mi chiamano i miei, sembrava fossero in preda ad un orgasmo lunghissimo, "da togliere il fiato", mi hanno detto, "da non stancarsi mai di guardarla, impressionante!!...che bestia,..mamma mia ma dove l'ahi trovata fuori...ma fa impressione a vedersela in casa...ma è nuova! ..dio che roba, mamma mia, ma ha un sacco diparticolari " e via così.....no dico I MIEI!!!! Che non sano nemmeno da che parte sta l'acceleratore!!!
Pensavo che non gliene sarebbe fregato niente e che vedendo 2 moto i garage avrebebro solo detto..."ma non ne avevi giià una"...hanno addirittura detto che bisogna festeggiare...beh pazzesco

siamo in presenza di una chiara mutazione del virus della Grisite

comincia a contaminare anche i parenti dei Grisisti!!!!!!!

@Discolo

anch'io ho avuto tantissimi complimenti ed apprezzamenti da persone che di moto non ne sanno mezza....è la più grande gratificazione che uno può avere apparte quella di possederla...."la griso logora chi non ce l'ha"(cit.)
divertiti... gira e rigira tutte le nostre "prime volte" anche se in ambiti e circostanze diverse portano tutte ad un denominatore unico: emozione unica paragonabile al primo bacio, alla prima volta che si è fatto l'amore, ad un matrimonio, alla nascita di un figlio etc... solo che qui stiamo parlando di una moto che è un mezzo meccanico e non dovrebbe trasmettere emozioni così forti ma quì stiamo parlando del GRISOOO ed ecco che scopri che l'innamoramento a prima vista ha una giustificazione...questa un'anima ce l'ha....ed è incredibile e non ti spieghi che quando leggi le storie degli altri ti vengano i lucciconi agli occhi e la pelle d'oca ripensando alla tua prima volta....buona Griso a te e a tutti

Sono contento per te, anzi.......contentissimo!!!

Capisci adesso ciò che intendevo dire nei post di risposta che ti scrissi??!!
Adesso prova ad accarezzarla e parlarci lentamente a bassa voce mentre la cavalchi e sentirai il respiro della sua anima.......

Benventuto nel mondo dei Guzzisti.

Grande bella la descrizione del primo impatto mi ci sono rivisto

grazie...grazie

@ aldo72 Si hai ragione..finchè non ci sei sopra e non ce l'hai...non si può sapere...



Domandine:

1) per accenderla correttamente come si fa? Col Mostro io tenevo premuto ficnhè non partiva, ma mi sembra di aver capito che col Griso non sia lo stesso.....

2) altra cosa: ma "l'aria" non si avvia in automatico?.... da fredda devo tenere accelerato altrimenti mi muore....

il Griso si accende con un tocco .....

purtroppo quando è freddo lo starter automatico non ingrassa la miscela, quindi bisogna tenerlo un po' accelerato

Cosa intendi "con un tocco" che devo fare come col mio Megane che premo e aspetto anche 5/10 secondi che faccia tutti i suoi conti e si avvii ?

ciao Discolo

l'accensione del griso è servo-assistita............Con un tocco Beppo intende che premi il tasto e poi lo rilasci subito e ci pensa la centralina a effettuare l'accensione ...........semmai quando è freddo e fermo magari da un po' di tempo (es. in inverno) mentre il motorino gira dai una mano con un pelo di gas

Ciao Discolo e complimenti per l'acquisto.
Stesse sensazioni e spegnimenti vari quando la presi da STAGI A GENOVA e poi mi ritrovai a fare 150 km di autostrada per tornare a casa..
Spettacolo!

PS: il griso si spegne a freddo perchè non correttamente "carburato".

Io, purtroppo per vari problemi, la uso un una volta ogni morte di papa.

Ube me l'ha portata a novembre, accesa a gennaio ( mi pare scrissi pure qualcosa): partita al 1° colpo.
Poi riaccesa qualche settimana fa... partita al primo colpo.

Prima faceva anche a me quei problemi.
Trovati un Meccanico Bravo e fattela " tarare".

e cosa va "tarato" di preciso?

Così se parlo con qualche mecca e mi dice che c'è da barenare il CARC , capisco che non ha capito a mazza...

Si comuqnue gran spettacolo...

I famosi porchi farfallati e le viti che regolano il C0 ( bypass) ma ci vuole l'axone: putroopo non è tutto fatto a meno come una volta.

Axone???? questo?

Beh comunque se inanto la uso così non credo di far danni no?

Qualcuno conosce qualche buon meccanico a Vicenza o provincia?

purtroppo Ganassin adotta una politica per quanto concerne il meccanico, che non mi piace, nel senso che devi passsare per il magazziniere
poi non sono sicuro che siano dotati di vaquometro .... anche se Beppe (il meccanico) è uno che ci mette l'anima sulle moto Guzzi, ed è solo lui che opera.
meccanici "seri" in giro se ne trovano ma anche esperti di Guzzi ... diciamo un po' meno