Moto Guzzi Griso

Stand Guzzi ridicolo, mancano Stelvio, Griso, Norge

Il V9 è un vaso, merchandising ridicolo.
Dopo il V7 ora cominceranno con la California versione minchia, topa fava grossa minchia gialla ecc ecc...

CET ha scritto:



vedi Cet.... a volte sei poco perspicace : serve per aumentare la lubrificazione per la topa

Si Micky anche tu, la topa........il forum è diventato un covo di rikkioni
Comunque mi sa che con queste nuove Moto Guzzi c'è poco da sperare... mi tocca tenermi il Griso.
Adesso metterò da parte dei soldi per comperare una seconda sella da cui farò ricavare un secondo posto molto ampio e imbottito per ospitare le chiappette della mia Signora e Padrona che certo sono un poco diverse dalla signorina dello stand Suzuki... però non si può avere tutto dalla vita.
Un abbraccio a tutti
Firmato il capo dei rikkioni

Oggi visita all'eicma ...
SPERAVO che in casa guzzi un barlume di lucidità vi fosse ancora ...
peccato, io avrei voluto una moto come il v9 ....ma con il motore della
griso 1200 e la flessibilità "customizzazione" ninet

peccato il boxer che onestamente, x il mio gusto è da
ma chi lo sa
cmq bella giornata, poca patata ma bella giornata

o dimenticavo


non x la moto ma x la PATATA ahaha

A me la XDiavel ricorda troppo tanto la Duu....sono totalmente differenti, però...c'è un non so che di Duu.

Per curiosità in questi giorni ho letto le opinioni dei nostri "cugini" su AG in merito alle novità presentate all'Eicma (Moto Guzzi in particolare).

Ai più le nuove V9 piacciono, come pure la super California e la V7 Scrambler.

Ok, i gusti sono soggettivi e come tali indiscutibili (per inciso a me fanno abbastanza c....e).

Diversi commenti però esprimono delusione puntando anche sulla scarsa potenza specifica del nuovo 850 (da anni '70 con tutto il rispetto..).

La cosa che però più mi fa pensare è che in molti vorrebbero una Guzzi più potente e sportiva, non estrema ma di un certo livello e fin qui tutto ok..ma quasi nessuno ricorda che benché uscita 10 anni fa, nel listino Moto Guzzi c'è un Ferro con oltre 100 cv e 230 km/h.. come può non piacere la Griso a queste persone.. mah!

E' bella la xdiavel...ma il prezzo...beh...

Lo stand guzzi senza Griso e Stelvio?
che tristezza...e pensare che pochi anni fa' avevano presentato alcuni prototipi da brivido (e non parlo della MGX...che in Europa non vendera' molto...
Peccato...come per la MGS01....aveva un potenziale enorme...

Mi tocchera' prendere una Tuono?

...forse e' quello che vogliono...evitare di fare concorrenza in casa...eppure motori e clientele Guzzi e Aprilia non sono esattamente sovrapponibili...mah...

Terenzio ha colpito nel segno: è ormai evidente che la Moto Guzzi non è un marchio a sè, ma fa parte di un gruppo, o meglio, ormai un "macro" marchio che per esigenze di marketing, risparmio... punta a "specializzare" i singoli "sotto-marchi".
Così, Aprilia fa le sportive, Piaggio gli sputer e Moto Guzzi... i catafalchi più o meno fighetti.
Puntare su una sportiva, anche non estrema, fatta da casa Guzzi, in questo momento per i geni del marketing Piaggio non ha senso.
Per inciso credo sia un coglionata, visto come vende la Nine-T, che altro non è se non il concetto di Griso "aggiornato" e infighettato.
Anzi, la nostra cara Griso ha tuttora un potenziale ciclistico ben superiore. E loro che fanno, la cassano...
Per non parlare del filone "enduro", dai piccolli ai grandi: è rimasta solo la Caponord che stenta a decollare.
Cassata la Stelvio e nessuna "endurina" più accessibile, tipo GS800 o Triumph 800...
A me non piace il genere, ma farebbe fare parecchia cassa... boh...
Detto questo la V9, unica vera "novità", non mi dispiace ma neanche mi fa gridare al miracolo: è una V7 riivista e corretta, con il solito motorino portato a 850 per guadagnare un po' di coppia e qualche cavallo, il solito Tonti, il solito cardano, una ciclistica "decente" ma niente di che.
Costasse il giusto non sarebbe male, ma già si parla di circa 10.000 euro... per me una follia per una motina del genere.
Allora mi prendo una tanto vituperata MT-09, o anche una MT-07, quest'ultima costa la metà ed è uno spasso (con 20 CV in più tra l'altro) !
O se proprio voglio fare l'Hipster, le relative versioni XS, davvero ben fatte e carine ed altrettanto divertenti, affidabili e moderne.
Per non parlare della concorrenza diretta, cioè Triumph, che con le nuove Bonnie/Truxton ha veramente rinnovato di brutto i loro modelli: sono relativamente piccoli ma, a differenza dei nostri minkia manager, ci credono, ci mettono passione e... GRANA ! E i risultati di vendita li hanno premiati !
Insomma, per ora mi tengo stretta la mia Griso, ma se mai dovrò cambiare credo che non starei in casa Guzzi... forse forse Aprilia (la nuova Tuono RSV4 per me è perfetta, consumi a parte...), ma forse... visti affidabilità e soprattutto asistenza...
Anche una roba tipo questa, non mi dispiacerebbe:

Hai ragione CET, la situazione è proprio questa e hai anche individuato i modelli di altre case che piacciono a chi gli piace la Griso.
Le altre case puntano su un target di clientela che sarebbe centratissimo per Guzzi, target che Guzzi insegue solo con la V7 ma solo nella fascia medio-bassa.
Yamaha e soprattutto Thriumph stanno lavorando molto bene e venderanno moltissimo invadendo un mercato che se solo Guzzi volesse.......

Stabilito che per me la Griso resta complessivamente il top, personalmente ho individuato la moto che le farà compagnia (spero già dal prossimo anno):



La Yamaha XJR Racer mi piace davvero tanto.. chi l'avrebbe mai detto.. 4 cilindri, giapponese.. nonostante quella forcella.. quel doppio ammortizzatore posteriore.. mi piace, c'è poco da fare (l'ho vista finalmente dal vivo e da nuova si ottengono anche ottimi sconti..).

E' super personalizzabile e poi dopo 15 anni di bicilindrici sarei anche curioso di guidare un po' un plurifrazionato (non da sparo in ogni caso).

Con gli anni si cambia.

a me la fiera non e' piaciuta . negli anni e' diventata sempre meno interessante ...
la figa e' un altro discorso , tanta e di qualita'...ma al suo aumentare diminuiscono le moto . va bene anche cosi' , basta accontentarsi .

mah, tutto nella norma......niente di che, tutto preciso e scontato

molto più interessante.............uno stand di moto da cross.......lo spettacolo offerto da due cubiste in tenuta da meccanico , si fa per dire

bella musica.............brave ballerine.........si brave......si si

tante belle moto, fantastiche moto da cross e enduro da sbavo..........ho passato buona parte a vedere i filmati piuttosto che le moto......ragazze a parte

Tra tutte, e molte fanno diventare ciechi, oggi ne prenderei una sola :

la nuova Africa

quasi impossibile avvicinarsi

...............ma la Tuono



p.s.

molto più "selvatica" la fiera di Verona

che MMMerda raga......che MMerda......non mi viene altro da dire......un potenziale della madonna....buttato nel

ciao

d'accordo con il lupastro : tutti a verona , fiera piu' ruspante...

Poi a Verona c'è Enzino che ci fa entrare con i pass del cardinale e con la pappamobile di Emilio non paghiamo nemmeno il posteggio