Moto Guzzi Griso

Se può essere utile a qualcuno ho effettuato il fissaggio del catalizzatore al tubo di scarico. Allego foto.
Il catalizzatore e' stato bloccato facendo attenzione a non forarlo al tubo di scarico con grani con cava esagonale ad estremità conica. Poi sono stati messi dei controdadi.
Il lavoro è stato effettuato in quanto da tempo si sentiva un rumore metallico sul tubo di scarico. In pratica il catalizzatore si era distaccato dalla propria sede.

Catacheccosa ??????? Ottimo lavoro per chi ce l'ha

Ovvio, per chi ce l'ha ancora!!!

Ce l'ho sulla mensola con tutto il trombone...nn avverto nessun rumore metallico

Salve a tutti!
Rieccomi dopo una vita!
Ho deciso infine di tentare la soluzione di Carlito per il fissaggio del catalizzatore che, in effetti, è in giro dentro al trombone...non sopporto più le vibrazioni !!!
Poichè con i tempi che corrono non ho soldi da spendere per un nuovo terminale, vorrei fissarlo come ha fatto Carlito.
Mi sembra di capire che occorre forare solo il tubo esterno, non il catalizzatore, ed inserire i grani ad estremità conica (n. 3 grani giusto?) che dovranno tenere fermo il catalizzatore "spingendolo" verso l'interno. I grani, una volta inseriti vanno fissati dall'esterno con dei controdadi.
Non so se sono riuscito a spiegarmi, in ogni caso chiedo lumi sul da farsi. Se Carlito potesse darmi più dettagli gli sarei MOOOLTO grato

ma..... valuta quanti km ha fatto quel catalizzatore, se fosse "esaurito" io tenterei di toglierlo e semmai in seguito rimpiazzarne uno nuovo...... però non sò se è più complicato sotituirlo ... del tipo dover aprire tagliando la parte saldata finale e poi risaldare e di conseguenza ripitturare.....

Infatti ero partito con l'idea di toglierlo del tutto il catalizzatore ma poi smontando il trombone ho visto che avrei dovuto tagliarlo per aprirlo e saldarlo nuovamente, lavoro che personalmente non so fare, però ho un amico che con la saldatrice è un mago, potrei chiedere aiuto a lui! Ma a luglio ho la revisione, che succede se la porto priva del catalizzatore?

eeehh ... potrei risponderti che è un terno al lotto , il mio cinghialotto ne ha passate due con scarico ..............................

ok capito,
ma togliere il catalizzatore richiede una nuova messa a punto o il bestio ci pensa da sè?

oppure giacchè apro il trombone potrei far saldare il catalizzatore al tubo e richiudere tutto! Che ne dici? La moto a 22000 km, il catalizzatore dovrebbe essere ancora buono no?

eh eh eh mi stai andando sul tecnico che non sono

per un catalissatore 22000km non sono molti

visto che l'ho hai letto, correggo il mio secondo messaggio, siam pur sempre su di un forum pubblico a ciacolare

Grazie lo stesso, adesso valuterò il da farsi ovvero:
- togliere il CAT
- fissare il CAT
Possibilmente senza spendere 1 lira

@lore76
il lavoro da fare è quello come descritto.
valuta te, se ti arrangi non è difficile e neanche a farlo fare è costoso.
Io mio griso ha quasi 50.000 km è da quando l'ho fissato sono sparite vibrazioni e rumori strani.