Moto Guzzi Griso

Salve
stamattina mi preparo e accendo la moto per partire...poi capita di tutto e dopo 45 minuti mi ricordo CAZZO la moto....
corro da lei e la trovo "estremamente accaldata" la spengo immediatamente.

Risultato: piccola perdita di benzina dallo sfiato che sembra si sia risolto aprendo il tappo del serbatoio

La metto fuori al fresco aspetto mezz'ora poi riaccendo la temperatura sul cruscotto mi segna 21° ....e ce ne sono 3°...

La moto gira faccio un piccolo giretto mi fermo si accende la spia dell'olio e service....

Può essere che l'eccessivo riscaldamento abbia fottuto il bulbo o qualcos'altro?

Può essersi rovinato qualcos'altro...?
Son un coglione!

il cruscotto che segna 21° anch se ce ne sono 3° potrebbe essere dovuto al calore che sale dal motore

per il resto mi rimetto a pareri più esperti

manda un MP a Ube ti darà una degna risposta...

Remo non preoccuparti che son cose che capitano....e comunque ha ragione Porsche...il buon Ube ti saprà consigliare al meglio.

secondo me, se il motore fungie è solo partito il solito malefiko bulbaccio!

lalla prima accensione ...controlla solo se non piscia olio dai coprechi delle teste o altrove

Incrocia le dita ma vedrai che non è successo niente di grave. Questi mezzacci sono più robusti di quello che pensiamo.

Quoto sopra, al primo Grisoraduno io Griso67 siamo rimasti ben più di mezz'ora fermi a Bologna, con un caldo che si crepava e sopratutto dopo 250km di palliò strada, causa incidente....le moto sembravano scoppiare....sopratutto la mia che non ha il radiatore, ma non è successo nulla. (Si avanzava a passo di gallina, non si poteva spegnere o rimanere vestiti sotto il sole a 33)
Il bulbo capita spesso che si accende a moto accaldata, io di solito spengo e riaccendo e il serviss se ne va

Ho bruciato la guarnizione della testa sx...l'ho portata dal mecca ha aperto e visto che la guarnizione era andata infatti usciva olio ora me la cambierà insieme con la dx così non è gelosa e visto che ci sono faccio anche un bel cambio d'olio motore....
sono proprio una testa di caxxo...

tra l'altro parlando con il meccanico ho scoperto che la concessionaria diverrà oltre che Aprilia anche Guzzi..molto bene, tornerò a fare assistenza dal mio vecchio meccanico Gigi dove 25 anni fa comprai il mio primo cinquanntino.
Se vi interessa è la Picco Moto di SaluzzO CN

saluti a tutti

Remo ha scritto:



per vedere se è bruciata la guarnizione testa va tolta la testa.

a parte che ci sono su guarnizioni in acciaio e queste non si bruciano...

e le guarnizioni dei coperchi si sfasciano ad ogni smontaggio e vanno sostituite.

non vorrei parlar male, ma mi sa che le guzzi proprio non le conosce...

speta, speta ube , forse è remo che ha scritto guarnizione testa invece che guarnizione coperchi

si proprio così.....terminologia sbagliata..sorry

Avevo capito cosa intendevi Remo.. Infatti:

GRISOMANE ha scritto:

Ne ho fatte io di cazzate...

Beh, una Guzzi che perda olio non è che mi sembra tutta questa novità..