Moto Guzzi Griso

Il bestio mi ha di nuovo appiedato.
Torno adesso dal fattaccio, e vi scrivo per saperne eventualmente qualcosa di più.
Ero di ritorno da un giretto fuori porta... rientro in città, tutto a posto e nessun precedente sintomo.
Ad un certo punto la moto si spegne e non ripartirà più.
La tensione della batteria è ok, dò l'avviamento ma il motorino gira gira e la moto non parte.
Da 14,1 la batteria è scesa, colpo d'avviamento dopo l'altro a 12..
Ho dato un occhiata alle candele...ho notato qualche goccia d'olio sulla pipetta alla mia sinistra..candela nera intartarata pressochè ovunque.
L'altra niente olio ma "intartarata" comunque. Intendo parecchio nera.Moltissimo.

Potrebbe essere che le candele (del 2006) siano andate aff..o?
Non vi incacchiate con me,quando 20 giorni fa mi ero raccomandato durante l'ultimo tagliando da dare un occhiata ed eventualmente di sostituirle si vede che non è stato fatto.
Secondo me può essere quello.
Secondo Voi???

Hai controllato se si e staccato il tubetto benzina dal filtro (luogo :pompa benzina dentro il serbatoio)
dovresti vedere delle bollicine quando tenti di avviare (a coperchio serbatoio aperto) ,
per le candele anche se hai fatto solo 1500 km l'anno in questi anni saresti arrivato a 10000 quindi da sostituire ,
senz'altro non sono quelle a darti problemi, il loro lavoro anche se non ottimale li fanno anche a 10000.

già, il 2006 è l'anno del tubetto, guarda il video che ha fatto GriGio.
comunque per 3 euri l'una vale sempre la pena sostituire le candele..

@oliver:
Grazie, sarà senz'altro questione di quel tubicino dannato...
holetto che tra di noi ha già mietuto parecchie vittime.
Praticamente si è manifestato nel medesimo modo in cui ha "colpito" tutti.
Moto spenta all'improvviso.
C'è anche una dimostrazione pratica, spero di esserne capace..soprattutto la cosa che mi rode è quella di svuotare il serbatoio...
E poi fascette e tubo... ho preso numero e tutto.
Speriamo bene.

muccopezzato ha scritto:


Grazie Bruno, sostituirò le candele e soprattutto mi darò da fare per quel dannato tubicino...
Grazie ancora per l'interessamento.

muccopezzato ha scritto:

Non importa tu lo svuoti a meno che sia pieno.. Lo ribalti e togli il gruppo pompa.. Già che ci sei cambia il filtro benzina..

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

infatti il "problema" è proprio quello, è quasi pieno e devo vedere come posso svuotarlo...
Il filtro lo trovo alla Guzzi ovviamente?

Tubo di gomma nel serbatoio tanica bassa.. Aspirata senza bere e ne levi 5 litri.. Poi lo ribalti..

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

il problema è solo il peso. i serba dovrebbe essere a tenuta

Sergio,


Se dovesse essere il tubo della benzina, vuol dire che la tua moto non ha fatto il richiamo....o è stato fatto solo sulla carta. Tu l'hai presa usata?

Ciao Peppe,
La moto l'ho presa nuova, non ho avuto nessun richiamo ..infatti non ero assolutamente al corrente di nulla .
Quel che mi spiace di più è che quando ho fatto il controllo dove tu sai..ho visto che le candele non soano state nè controllate e tantomeno pulite. Sporchissime.
Sicuramente non è questione di candele , ma dopo 160€..caz..le candele cambiale, no?
E se sai che le Griso hanno in comune questo difettuccio al tubicino della benzina..almeno dagli una controllatina visto che la moto sta in officina...
Male che va ti guadagni un cliente...
Comunque...
Domani cercherò di mettermi all'opera, e ovviamente già che ci sono cambio le candele, il filtro benza no..la moto ha meno di 20.000km nonostante sia del 2006.
Quando avrò finito con questa ed altre magagne mi metterò in contatto con te e Paolo(marchese del grillo) per questa tre giorni siciliana, vediamodi tirar fuori qualcosina...
S.

Potrei essere d'accordo con te per le candele (anche se sulla SP92 le candele si puliscono alla grande ), un po meno per il discorso richiamo.
Per il problema del tubo benzina, la Guzzi ha fatto un richiamo ufficiale. A distanza di 7 anni non credo che nessun meccanico sia tenuto a verificare se il richiamo sia stato fatto o meno.....tranne colui il quale avrebbe dovuto farlo

Ti immagini ogni volta che una moto va in officina, il meccanico si deve controllare tutti i richiami fatti su quel modello? Supponiamo che avessero fatto un richiamo alla frizione, che si fa, si tira giù il cambio per verificare se l'intervento è stato fatto?

Io ho preso il Griso usato. Il vecchio proprietario mi ha assicurato che il richiamo è stato fatto. Se mi dovesse capitare di rimanere a piedi, maledirò il vecchio proprietario ed il suo meccanico, non il mio perchè non ha controllato.
Certo, se alla sostituzione del filtro benzina si accorge che il richiamo non è stato fatto e lascia tutto com'è.....allora
Ma non credo succederà mai una cosa del genere


Magari in MP ci sentiamo per organizzarci

anche se richiamato e modificato, può comunque succedere nuovamente.

Quindi non c'è una soluzione definitiva?