Moto Guzzi Griso

La guzzi si distingue per le scelte tecnologiche davvero cretine...

@Mucco:dove la trovo questa procedura?

vero mucco , l'unica utilità , una volta impostato, non ti rompe più i maroni la scritta che appare ad ogni contatto di chiave .....

mi rispondo da solo: NEL MANUALE

@marchese del Grillo : beh, non so se ti ricordi le prime Clio che se le spegnevi in una zona dove c'erano interferenze elettroniche non partivano più, girava il motorino ma non partivano. Adesso siamo andati parecchio avanti....poi se vuoi dire che era meglio senza tutta quella elettronica, sono perfettamente d'accordo!!
L'altra sera è venuto un ragazzo a chiedermi aiuto per la radio della macchina appena comperata, (sempre clio ma "relli") praticamente il primo proprietario imposta un codice che la radio richiede se stacchi la batteria. Lui la batteria l'ha cambiata ignaro del tutto eee...
Se non hai il codice...niente radio..non ho trovato il modo di tornare in "default" neanche in rete!

Porto la mia esperienza con quel cruscotto, a parte il logo e piccole differenze di programmazione è identico a quello delle aprilia.
A quanto ricordo il codice serve nel caso non riconosca la chiave, indi vai a piedi, invece inserendo il codice di fabbrica o quello personale se cambiato la moto riparte.

gia, ma la chiave devi averla, giusto?

@tatanka: appunto, volevo sapere se c'era un codice di default pre-impostato in fabbrica

il codice lo "scrivi" tu sulla chiave -ma devi averle tutte e due- leggi il manuale che spiega che cosa fare, così abiliti tutte e due le chiavi. sempre ammesso che ne hai comperata un'altra
Praticamente, si inserisce una chiave dopo l'altra, il trasponder le riconosce come quelle che faranno partire la moto. Per abilitare un'altra chiave devi farla "conoscere" al trasponder.
Tra l'altro, quella della macchina che l'ho persa, mi è costata un capitale!!

se devo fare il duplicato significa che non ho una seconda chiave!

io l'ho fatta fare da pochissimo, il giorno prima del GrisoDay. Avevo perso la seconda chiave dopo il trasloco. Sono andato al concessionario Guzzi che mi ha detto che le vendevano solo a coppia e costavano entrambe 96,00 €. Sono andato da un negozio molto fornito di chiavi me l'ha ordinata con il chip e in due giorni è arrivata. costo 40,00€. come me l'ha data l'ho messa nel cruscotto senza fare null'altro e la moto è partita, nient'altro e anche il conce mi aveva detto che doveva essere memorizzata. non so

è 'una cosa che spiega bene sul manualetto che ti danno con la moto, è più chiaro lì che sul man. off. Per modificare il codice,devi conoscere quello vecchio. Per modificare il codice vecchio devi avere due chiavi attive. Semplice no?
@ popeye, sei sicuro che sia partita con la chiave vecchia fuori portata dell'antenna? perchè la mia ha il codice stampato sull'etichetta della seconda chiave, quella di scorta.

Oppura ti hAnno dato una chiave di quelle che usano i ladri, che non hanno mai questi problemi

dici che è partita perchè avevo la chiave originale in tasca e leggeva quel chip? non lo so. proverò ad accenderla lasciando lontana la chiave origniale. secondo piano garage è sufficiente

non credo, ho provato uno struso così con la macchina, chiave che funzia nella serratura ma senza chip, ma anche con la chiave chippata sul volante la macchina non parte....ma prova....

e quindi secondo te perchè parte anche se non l'ho codificata?