Moto Guzzi Griso

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Frizione parte2^
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ARGOMENTO: Frizione parte2^

Frizione parte2^ 15/03/2011 19:11 #12028

Salve,
Ho regolato il perno frizione come ube ha detto, ho notato che con la leva in posizione 3/4 no tocca il permetto che libera il cavalletto! Un mecc ha detto che la mia friz e' arrivata possibile a 22000 km?
La vita non è una passeggiata, alcuni la percorrono seguendo il branco, altri scelgono un percorso meno battuto, tracciando la propria strada.

Re: Frizione parte2^ 15/03/2011 20:28 #12045

  • marco76
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aspettiamo il sommo Ube

Re: Frizione parte2^ 15/03/2011 20:52 #12058

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la frizione dipende molto dall'uso che se ne fà....... x caso hai avuto il problema al corteco? ( non ricordo dovre è posizionato ma se cede quello ti imbratta il disco frizione di olio )

mi sembra che io ho sostituito il disco frizione a 70K.... li in giro
CHE OMO L'OMOBONO

upload photos
Ultima modifica: 15/03/2011 20:53 Da doppiabi.

Re: Frizione parte2^ 16/03/2011 01:24 #12090

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leva non è regolata correttamente.

e probabilmente c'è il perno verticale girato di 180 gradi.

dopo regolazione spurgare
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SA TA PIAS MOL
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Re: Frizione parte2^ 16/03/2011 01:26 #12091

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puoi mettere foto della leva montata sulla pompa, della zona del perno di spinta e dell'azionamento del microinterruttore della frizione?


ube
Il mio Griso in Foresta Nera

SA TA PIAS MOL
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Re: Frizione parte2^ 16/03/2011 15:12 #12137

IMG_0110.JPG


IMG_0108.JPG


IMG_0109.JPG
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Re: Frizione parte2^ 19/03/2011 01:07 #12543

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Dalle foto sembra tutto a posto.

Non e' che c'e' troppo gioco fra puntale e pompa?

O potrebb anche esserci troppo olio nella vschetta della pompa
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SA TA PIAS MOL
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Ringraziano per il messaggio: porsche

Re: Frizione parte2^ 21/03/2011 21:26 #13060

Constatato che la leva il perno e l olio friz sono ok! Cosa potrebbe essere? Disco friz, spingi disco? Premetto che il difetto si presenta quando la moto la strapazzo e solo da fermo o quasi fermo!!
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Re: Frizione parte2^ 21/03/2011 21:51 #13070

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Sulle prime 300 griso8V prodotte e' stato montato un disco frizione con un impasto che un po questo difetto lo faceva, ma e' sufficiente usare corrrettamente la frizion p non avere problemi.

Strapazzare la moto o usarla al limite non vuol dire massacraere la frizione.

Qundo cambi marcia a salire non erve usare la frizione e soprttutto non va fatta patinre a gas spalancato, e anche in scalata vale la stessa regola. La fizione dev ptinare il meno possibile.


E ricordate: il motore spinge la moto, per rallentare si usno i FRENI, non ci si ttacca al motore per allentare.
Il mio Griso in Foresta Nera

SA TA PIAS MOL
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Ultima modifica: 21/03/2011 21:55 Da doppiabi.

Re: Frizione parte2^ 22/03/2011 11:05 #13216

  • TreP
non mi è tanto chiaro il problema...la mia è la griso 8v n.97 prodotta nel 2007....mi devo preoccupare Ube?

Re: Frizione parte2^ 22/03/2011 12:46 #13256

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Direi che non toi devi preoccupare, se tutto e a posto e la frizione la usi correttament ti dura 100mila km comunque...


Poi c'e' chi con una frizione superipermega riesce a sminchiarla lo stesso in 5000 km...
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SA TA PIAS MOL
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Re: Frizione parte2^ 22/03/2011 15:45 #13287

  • TreP
allora sono tranquillo!!! grazie!!

Re: Frizione parte2^ 22/03/2011 20:14 #13362

Speriamo di nn fare danni al cambio nei momenti di massima durezza!!! Clak clak
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Re: Frizione parte2^ 22/03/2011 21:47 #13388

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Una cosa: illivello olio nella vschetta pompa frizione tienilo basso basso, al minimo, che man mano consuma la frizione o si scalda il disco, il livello sale... e se non ha aria sopra rimane come se tu tenssi puntata la leva frizionE
Il mio Griso in Foresta Nera

SA TA PIAS MOL
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Re: Frizione parte2^ 22/03/2011 23:02 #13407

Frizione puntata vuol dire premuta o il contrario? Cmq la vaschetta e piena quindi
Ne toglierò un Po come hai detto tu! Grazie!!!!
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