Moto Guzzi Griso

mouse ha scritto:


Hai una Guzzi, mica una Ducati

peppev10 ha scritto:


Meglio andarci cauti... io non sano abituato alla vostra sicurezza nel parlare di moto ahahahhahahahahahhahahh

Peppe invece devi farmi un pò di scuola nell'entrata in curva... entro tipo verginello

raccontami della salita all'Etna: un'unica strada, più d'una? fino a che quota si sale? si arriva ad un bar, un rifugio? velox? polizia?

dai raccontami che tra un paio di settimane, se tutto va bene, ci voglio salire

Dalla foto direi che sei troppo alto sul davanti per questo sei costretto ad "entrare nelle curve tipo verginello"...ti consiglio di abbassarla una/due tacche, così a
occhio direi che ne hai sfilate di 1 max 2 tacche...sentirai che cambiamento...

telemaco ha scritto:


come raccontarti dell'etna... in buona sostanza sono due le strade più belle una in particolare...la più conosciuta è la mare-neve, dove fanno anche una crono-scalata e parte da Nicolosi per arrivare sull'etna a rifugio sapienza... dove trovi una vera e propria città con negozi, bar, pizzerie, guardia medica e quant'altro per i turisti... questa strada è molto larga con molti curvoni, doppie curve e rettilinei inoltre l'asfalto è perfetto... con il fatto che ogni tanto l'etna si sfoga sono costretti a rifare tutto... si cammina veramente forte se si vuole... calcola che in uno di questi rettilinei se esci per bene e molto ma molto sangue freddo puoi arrivare oltre i 250 km/h con la moto giusta... ma è una cosa solo per i folli...
L'altra strada è quella che porta al rifugio Brunek più comunemente detto da Michele, questa, per come la vedo io è la più bella... ma qui per andare forte devi essere veramente bravo e conoscere la strada molto ma molto bene... è più stretta dell'altra e piena di tornantini e doppie curve... per capirci... in questa se sei bravo anche con il v35 dai mazzate ai jappo con l'R1... ma c'è da dire che questa al contrario dell'altra non perdona... cioè se esci fuori traiettoria più di tanto è veramente difficile non farti male... ed io proprio in questa strada mentre scendevo ho prso un brutto spavante ed è per questo che quando scendo vado praticamente a 10 km/h... anche qui per lo stesso motivo dell'altra l'asfalto è ottimo...

Le uniche cosa che ti possono tradire in ambedue le strade, nonostante una persona possa essere veterana, sono trovare la terra sputata dall'etna, qui piove anche la terra oltre che l'acqua , la tua eccessiva sicurezza e qualche pazzo che non sa neanche dove sta di casa...

Gli autovlex... non li hanno ancora portati qui ma ogni tanto si mette la stradale... e li ca..i... se ti beccano con la moto preparata e tutto l'armamentario dire che ti consuma è un'eufemismo... ad un amico mio 1500e di verbale più sequestro del mezzo per due mesi più ri-omologazione della moto... ma devo dire che è raro...

detto questo è tutta goduria... non ci si deve dimenticare della testa quando si parte e si deve evitare di incaponirsi con qualcuno... se non sto capendo male vieni qui in sicilia??? batti un colpo che ci vediamo

P.S. ambedue le strade sono solo in salita ne pianura ne discesa... e questa è un'altra gran bella cosa

Robusto ha scritto:


io ho sfilato di tre... nella seconda foto che ho postato forse non si vede... infatti ieri è andata meglio come precisione di entrata... mi spaventa accelerare a centro curva... la moto è troppo diretta, non mi sono ancora abituato al cardano e di conseguenza faccio come facevo con il 900 carbu... ovvero entro più piano ed inizio ad accelerare quasi subito... questo ovviamente porta la moto ad allargare e ad avere una percorrenza di curve da triciclo

in questa foto dovrebbe vedersi per bene di quanto è sfila la forcella

@Telemaco: se hai già una data, fammi sapere che mi organizzo (con mia moglie) così gironzoliamo un giorno assieme.

La descrizione che ha fatto mouse delle strade dell'Etna è perfetta. Se non si va a missile si ha la possibiltà di godere di panorami spettacolari! Ma c'è anche la SS185 che è una favola, le tre dorsali che tagliano i Nebrodi.....

@mouse: pensavo io di chiedere consiglio a te visto che sei stato in pista

@Telemaco: Occhio a quei due ... facci sapere quando arrivi e in quanti siete ... uno, due ...
@Peppe e Mouse, la prossima volta mettetevi dietro di me che ve lo faccio vedere io come si piega ...

peppev10 ha scritto:


Peppe ti dico la verità la guida in pista, almeno per me, è completamente un'altra cosa... io li mi sento sicuro... quindi prendo qualche rischio in più inoltre il fatto di fare una sequenza di curve 100 volte in un giorno ti aiuta parecchio... e la consapevolezza di poter scivolare senza lasciarci le penne è un'aiuto mentale che personalmente mi aiuta un sacco a spostare il mio limite... sono molto convinto di una cosa... la pista è una cosa che deve far parte della vita di un motociclista almeno due tre volte è necessario andarci... perchè è li che si prende consapevolezza sia delle proprie capacità che del mezzo è li che vi conoscete veramente con la moto... e so già da ora che se voglio conoscere per bene la griso è li che devo andare... poi noi abbiamo la "fortuna" della pista di racalmuto... che per intenderci fa pena... l'asfalto è inguardabile... sembra quasi da enduro ormai... ma la conformazione è ottima... perchè non ha rettilinei lunghissimi... quindi non si rischia di stendersi a velocità folli ma impari a staccare forte e con le sconnessioni e questo per strada aiuta un sacco... io sono per la serie MEGLIO UNA STACCATA ALL'ULTIMO METRO CHE UN RIGORE ALL'ULTIMO MINUTO per il resto dimmi come ca..o devo infilare questa moto in curva in modo decente ahahhahahahahah

ragazzi, io sono un mototurista, non un pilota

Ragazzuoli parlando di turismo volevo chiedervi una cosa... io nel monster avevo il bagster con la relativa borsa... e mi sa che i due serbatoio sono differenti. quindi ne stavo cercando una per la griso... avete consigli??? esiste??? perchè nn la riesco a trovare... oppure convengono le borse laterali o ancora pensavo ad un porta pacchi dove poi legare il borsone... si accettano idee...

è pieno di post: adattamenti borse da serbatoio magnetiche, borse dedicate (Guzzi) o Famsa (che è quella che ti consiglio)

pieno di post sulle borse laterali...


sfoglia sfoglia

@telemaco ho dato una lettura qua e la... e sono più confuso che persuaso

In pratica io ero orientato verso una nuovo bagster come quello del monster... io cose con le calamite non ne monto... una volta in autostrada una di questa borse mi è passata vicino ad un velocità allucinante... in pratica era stata messa male ed appena il tipo l'ha toccata è volata via ... ergo non ne monto... stessa cosa per quelle con le cinghie perchè graffiano il serba... le borse laterali non mi fanno impazzire... quindi la mia idea era: visto che bagster non ne fanno mettere il maniglione con il portapacchi piccolino e li legare un borsone... ma mi sembra tutto poco pratico... continuo a confondermi le idee va...

il bagster non c'è, mettiti il cuore in pace.

Le borse da serbatoio per il Griso nascono con le cinghie. Io preferisco la Famsa (proprio per il sistema di ancoraggio) a quella originale Guzzi. La verniciatura originale della Guzzi, almeno la nera, secondo me è di scarsa qualità e si segna subito. Per sfizio (solo per quello) anni fa feci riverniciare la mia moto verde inglese (l'adoro). La Famsa, se montata con delicatezza non lascia segni.

C'è poi chi di noi ha adattato borse magnetiche ancorandosi ai tubolari del telaio (il serbatoio è in plastica).

Borse laterali:

Originali: a me piacciono e mi piacciono i telai originali. Difetto: vendono telai e borse solo insieme, costano un rene e le borse sono di tela (i copriborse impermeabili sono ridicoli). Io per i lunghi viaggi me ne sono adattate, ai telai originali, di rigide impermeabili. Secondo me vanno bene, le vedrai. Poi ripeto ci sono innmerevoli soluzioni, ma ti prego cerca sul forum... sono molte

Alla fine dipende dai tuoi viaggi e dalla montagna di roba che ti vuoi portare

mi è preso il mal di testa a forza di leggere... e sono arrivato alla conclusione che non ne ho la più pallida idea di quello che devo fare... quindi intanto vendo le cose del monster e poi si pensa... tanto devo fare un mini giro di due giorni con la zavorrina tra due giorni... quindi anche volendo non avrei il tempo...