Moto Guzzi Griso

Ohhhh ma il bulbo dell'olio lo trovi in qualsiasi autoricambi!!!!!!

oh..io sarò un minchia..ma qua dove abito io ho chiesto e nessuno mi sa dire niente...

www.grisoguzzi.it/griso-guzzi-forum/gara...di-crisi.html#176012

grazie ancora.. cerco alla fiat..sono il peggiore del forum abbiate pazienza ahahha

Tranquillo, c'è di peggio.. sempre..

pensieromalvagio ha scritto:


Occhio perchè il montaggio non è immediato, il punto è scomodissimo e non c'è spazio per girare con le chiavi!
Io ho dovuto segare e risaldare una chiave per candele di una vecchia panda per entrarci.. altrimenti ci vuole una chiave apposita!!
Inoltre devi stringere bene perchè tende un po' a trasudare!
E' una stronzata, ma rompe parecchio

E' il bulbo della fiat 127.. lo hanno tutti.. con 4 € lo prendi!
Lapo

Capitato anche a me, spia rossa + scritta Service sempre accesa, prima ho fatto controllare olio (ne hanno aggiunto un po') poi la spia si ripresentava, quindi ho proceduto, su suggerimento dell'officina guzzi, a cambiare questo bulbo.
Pare che il problema sia risolto.

Il problema della spia olio+service io ce l'ho dalla scorsa stagione. In primavera ho cambiato il bulbo dell'olio in officina. Il meccanico mi ha detto:"io te lo cambio, ma guarda che il problema ti potrebbe rimanere! Si tratta del sensore, troppo sensibile". E così è stato....purtroppo. Ogni tanto succede. Spengo e riaccendo e torna tutto normale. Mah....valle a capire ste Guzzi!

mmm...sicuro che l'ha cambiato?? comunque molte volte è solo il faston cioè lo spinotto che è infilato a pressione si ossida e non fà bene contatto. Se dopo l'avviamento del motore la centralina non sente una variazione della continuità della corrente, accende la spia, e, se il faston non fa contatto o è staccato, la spia stà accesa.

Di Alfredo mi fido....se dice che l'ha cambiato ci credo!

allora Alfredo sarà stato sfortunato col pezzo di ricambio. calcola che il bulbo nuovo (dicono sia diverso) non dà più alcun problema

Dici? Se la cosa dovesse ripetersi ancora di frequente penserò ad una soluzione alternativa. Invece di cambiare il bulbo cambio........meccanico! Magari vado a salutare Enricoblues

Salve a tutti,
Anche a me lo scherzo della spia olio + SERVICE accesa
Però non credo sia il bulbo per due motivi
1) qualche giorno fa ho lavato la moto e la spia si è spenta... Poi l'ho lasciata sotto il sole per un bel paio di ore e la spia si è riaccesa
2) ho smontato lo spinotto l'ho messo a massa con un pezzo di ferro e la spia continua ad essere accesa.

A questo punto mi viene da pensare che ci sia un problema nel cavo. Ma prima di smontare il cruscotto vorrei sapere se avete qualche idea in merito

Grazie a tutti per le eventuali risposte

e' il bulbo