lino ha scritto:
è proprio così,ma credo che anche l'incompetenza di chi fa la manutenzione abbia il suo peso........
Se è solo la guarnizione di carta del coperchio che perde non dovrebbe essere un gran problema sistemarla.
Secondo me puoi fare anche da solo, se hai un minimo di manualità con i motori.
Smonti il coperchio, rimuovi per bene tutti i residui della vecchia guarnizione dal coperchio stesso e dal
piano di appoggio sulla testata. Pulisci bene i piani di appoggio con uno straccetto pulito.
Metti in opera la guarnizione nuova dopo averla leggermente umettata con olio motore.
Rimetti al suo posto il coperchio delle punterie avvitando le viti con schema incrociato e senza stringerle essageratamente.
Ciao