Moto Guzzi Griso

Ciao a tutti, volevo sottoporvi un problema per sapere se vi è mai capitato, quanto e grave e quale può essere la causa.
E' successo due settimane dopo il tagliando dei 20000Km, con cambio guarnizioni e regolazione valvole...
durante una marcia tranquilla dal cilindro di destra comincia ad arrivare un fortissimo ticchettio, fortunatamente ero vicino casa e ho messo la moto in garage.
purtroppo è successo il giorno di chiusura del meccanico per le ferie, riapre i primi di settembre.
ho smontato il coperchio della testa, sperando di dover solo regolare le valvole, trovo la vite di regolazione rotta sino al controdado.
Aspetto che riapra il meccanico....

Pepp0ne, tecnicamente nn sò risponderti,
informaticamente posso invece dirti che se nn riesci a uppare una foto sul
forum, puoi seguire il simpatico tutorial per l'inserimento immagini da sito esterno
www.grisoguzzi.it/griso-guzzi-forum/gris...-aiuto.html#immagini
e senza bisogno di aprire 4 topic identici usare la funzione "EDITA" in basso a dx di ogni tuo
intervento (tastino rosa).
Le immagini più grandi di 500kb sn troppo pesanti e nn saranno mai caricate dal forum

dato che c'eri gli puoi anche dire che siamo in presentazione

Ah lol e nun me ne song' accuort'

Sposto in Garage

E non incasinate il topic caciaroni

Ciao Peppone..secondo me le cause potrebbero essere due...o il materiale del perno era già criccato di suo oppure il dado è stato tirato talmente tanto che con la dilatazione
termica e le vibrazioni sè troncato...qualcuno più tecnico di me...avanti...

quello che mi sembra miracoloso e' che il pezzo rotto , in una zona chiusa con organi meccanici in movimento , non abbia fatto sfracelli ! hai notato danneggiamenti quando hai rimosso il coperchio ?

ma soprattutto il pezzo rotto l'hai recuperato?

si pezzo recuperato e apparentemente niente sfracelli...
un po di fortuna almeno in questo perchè il pezzo era libero che girovagava...

Chi ti aveva regolato le valvole a mio giudizio aveva serrato troppo il dadino.
IMHO
L

Quoto Lapo -papa'pig- hanno stirato la vite e hanno fatto finta di niente.....se, con un bulino o una pinza, la sviti del tutto e metti la vite nuova sei a posto.....ma cambia meccanico...

pepp0ne ha scritto:




No preoccupe

Nel corso del tempo e' successo anche su moto nuove (quota 1000, alcuni cali3, 1100sporc a scarburatori)

Se il chiuditore del dado l'ha stretto come se chidesse na vite del ponte di broccolino e' naturale che si trancia

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Grazie per le risposte.
cambio il pezzo e regolo il gioco delle valvole.

PS la regolazione l'ha fatta un meccanico uff. guzzi.

pepp0ne ha scritto:

Si vede che aveva mangiato gli spinaci la sera prima!

Sei di Milano vedo...Mmmh, l'officina era di Milano? Zona?

Senza fare nomi naturalmente, ma ce n'e' una in particolare che ha mietuto diverse vittime, io e Nino sicuramente...