Moto Guzzi Griso

Aquilaseduta ha scritto:



Sempre meglio che avercelo nel chiulo....

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@Ube: oh sommo poeta

Hihi...ogni volta che butto li' il discorso ABS scateno una discussione che necessita di tuo interevento perentorio...

Scusa Ube, non lo faccioppiu'!

biciclo ha scritto:


no ABS...no Party...cioè party lo stesso ma quando freni non ce l'hai...basta ricordarsi..

Dico la mia.. io sulla bmpupu l'avevo e devo dire che il suo lo faceva eccome.. e quelli nuovi sono pure meno invasivi del mio (r1150rs del 2001).
Non nascondo che mi sarebbe piaciuto trovarlo sotto, ma di strada senza ne ho fatta tanta prima, e posso continuare ora a farla.
Il miglior abs lo abbiamo nel casco!

...io è 3 anni che sto provando ABS su diverse moto (anche più spinte del Griso) e devo dire che sto per ricredermi:
- regolabili
- poco invasivi
- ti salvano il ciurlo in situazioni di emergenza
- ti salvano il ciurlo in situazioni non di emergenza, ma magari ti sbagli a schiacciare troppo
- cambiano lo stile di guida sia su strada che pista (soprattutto col freno posteriore -> schiacci a tuono e ci pensa lui a regolarsi in combinazione ad un'oscilloscopio (che vede quanto sei piegato))

Il problema è che poi diventa più difficile guidare moto senza ABS...
Il punto è che io non guido così tanto la moto da aver bisogno di un ABS...

A me l'ABS non piace, ma riconosco che in condizioni di emergenza salvano eccome.

Magari, forse, può esssere che in futuro avrò una moto con ABS, ma solo se poco invasivo e dalla taratura molto sportiva (vedi Ducati).

Per gli amministratori: visto che stiamo andando molto OFF TOPIC non si potrebbe creare una discussione nuova e spostare la parte legata all'ABS e qui lasciare solo la parte relativa a "Pinze triple Bridge e pompe freno radiali"???? Grazie

un pò troppo ottimista
io sinceramente sulla S.E. lo avrei messo visto che lo avevano già in casa.
in effetti ti ci devi abituare ma ti salva il c..o in varie situazioni anche quando nn sarebbe colpa nostra

a me un automobilista che aveva visto all'ultimo secondo la strada dove girare ha inchiodato e sterzato di colpo....pinzata esagerata...e sembravo gatto silvestro!!!!!!
se avessi avuto l'abs nn avrei bloccato le gomme..per fortuna è andata bene...,ma secondo me farebbe comodo

Jacopo ha scritto:


Fatto scusa il ritardo


Per l'ABS continuiamo qui......dillá si parla di pinze Triple Bridge e pompe radiali ok

bravo Corsaro..avevamo un pò divagato

Appena appena

Infatti anche io mi sarei aspettato sulle SE la presenza dell'ABS come dice giustamente Nick...ma va beh...voi nel dubbio...frenate prima!!!

Se ne parlava anche al GSSS e sono d'accordo con gli istruttori che dicevano che se c'è non fa male ma bisogno essere in grado di frenare senza.

Mi spiego meglio: loro consigliavano di disinserirlo, mettersi in un piazzale vuoto e provare i limiti dei freni della moto; si tengono velocità basse e si prova a pinzare sempre più forte per capire ( e imparare) a che punto circa si blocca la ruota...

Un buon pilota deve essere in grado di non farlo intervenire poi se c'è meglio!

Impariamo i limiti della moto e la tecnologia ci aiuterà in quelle situazioni impreviste!

Ovvio che se si può fare a meno perchè si conoscono i limiti della propria moto va benissimo così...ma averlo negli imprevisti imprevedibilmente imprevedibili non farebbe male lo stesso...
Un corso di guida sicura in futuro comunque mi piacerebbe farlo!!!