Moto Guzzi Griso

penso sia il primo tratto di pressione sulla leva senza ottenere lo stacco frizione

serve ad assicurare il contatto ottimale della frizione in esercizio

ma tanto lo sapevi già

Si, oltretutto, nei -controlli preliminari prima della partenza- c'è scritto,oltre a controllare che lo sterzo giri liberamente, e che gli pneumatici non siano a terra, "controllare la corsa a vuoto della leva di comando, giuoco a freddo inferiore a 1 mm" (non)

e che gli pneumatici non siano a terra

Beh, ci sono pochi che le leggono, ma le istruzioni dei controlli prima della partenza, o come salire o scendere dalla moto, o come cambiare marcia sono esilaranti e presenti su ogni libretto di auto o moto!..
Poi magari non c'è la misura della tolleranza gioco valvole..... ma come si guida e importante!

mucco

Per forza! i libretti di uso e manutenzione sembrano fatti più per evitare che si possa fare causa alla casa se ci si è storti una caviglia salendo sulla moto che per istruire l'utente a manutenzionare il mezzo!!

Enzino ,ti sono vicino in questo triste momento. Dovremmo aprire un forum dove essere appoggiati da psicologi per uscire da questi tristi momenti .
Conosco una cantina in Oltrepo'pavese

grazie zeus un giro in cantina e' proprio quello che mi ci vuole !!!!!!

ma chi è sto meccanico fenomeno??????????non dirmi che è quello di mandello di cui non faccio il nome???

Fai il bravo......marescia' ...poi se leggi l'intervento iniziale di Enzino non si capisce bene se le leve le ha montate da solo o che cosa centri il meccanico.....le campane sono due.
Per quanto è strano non accorgersi della frizione che slitta,come ho scritto sopra, l'ho vista bruciarsi in 500mt!!

Zeus ha scritto:


Vengo pure io....anche se la mia frizione va bene

Per la cantina nell OltrePo mi aggrego pure io senza moto!!!

Le leve le ha montate il meccanico ma fino a quando gli ho portato la moto la frizione era apposto , il problema era la molla del cambio come mi hanno confermato ! Ma il meccanico in questione diceva che era la leva della bolcato che non andava bene ( eppure le aveva montate lui a giugno) e quindi mi ha smontato la leva e messo uno spessore dentro,( e mi ha spurgato la frizione dicendo che c'era dell ' aria) e poi la frizione si è fottuta , quando ho capito che la friziobe slittava era troppo tardi!! Purtroppo me ne sono accorto troppo tardi .Però scambiare la molletta della marcia con la frizione vuol dire che per me come meccanico sei una grande incapace !!! E quindi è meglio che ti dai all'ippica !!!!

BRAVO Maresciallo è proprio quel fenomeno! !!!

Bruno io sono bravo,anzi bavissimo,però sai ho il brutto vizio di dire le come sono,suggerirei ad enzino di metterci la faccia e fare nomi e cognomi,perchè penso che sparare a zero su un meccanico chiccesia senza fare nomi e non permettergli di replicare penso che non sia corretto,quindi enzino se devi mandare a fare in kulo qualcuno fallo,ma mettici la faccia