Moto Guzzi Griso

Ciao inGrisati, ho nuovamente problemi con il cavalletto del mio Bestio, inizialmente a cavalletto aperto anche se in marcia non si accendeva la luce cruscotto e ne tanto meno mi si spegneva...ho rimediato con un STICAZZI!...(W la Figa...ehm la SICUREZZA) 3 sguardi prima di partire e vaffanculo, ma adesso, come per grisomagia si è riaccesa la spia e simsalagris la moto in marcia si spegne.
FANTASTICO (penserete)!!!:"come nei migliori forni AUTOPULENTI il mio è AUTOAGGIUSTANTE....COL CAKKO!!!Dicevo CORCA,mentre andavo, in quarta marcia:"simsalaGris" luce accesa, calci nel culo e moto spenta (alla faccia della SICUREZZA).
Adesso non si spegne più la luce ne con il cav aperto ne chiuso e di conseguenza appena provo a partire mi prende a calci nel culo.
Ora, visto che io di pusantini, bottoni, punti G (G di griso) non ne vedo, chi mi spiega come Griso funziona sto benedetto GrisoCAVALLETTO????.

C'è un interruttore che, a cavalletto chiuso, da il consenso all'accensione. Fai controllare quello o (non te lo voglio dire, casomai tu volessi farlo) eliminalo facendo ponte con i fili che gli arrivano, però così anche a cavalletto aperto la moto funziona, ed è moooolto pericoloso.

Ciao FLAVIO69, ma di preciso sto fantomatico "interruttore", dove si trova???perchè io ripeto non riesco a capirlo.

Grazie Flavio, capito, ma secondo te dove agisce? ho provato a sganciare lo spinotto di connessione ma non riesco, forse devo agire sulla vite che nella tua foto non si vede quella dietro la parte finale rotonda?

Non ti saprei dire, non ci ho mai messo le mani e non so come lavora.

quello è del calletto delle prime versioni,ora cè versione due che è un semplice interuttore rettangolare, quale dei due hai?

io il prima versione l'ho cambiato e purtroppo bisogna cambiare anche l piastra tra motore e cavalletto

quello li tondo , si riempiva di sporco e mal funzionava .......

@doppiabi io ho il tipo vecchio....

ti tocca pulirlo (petrolio bianco?) e ringrassarlo