Moto Guzzi Griso

Ciao a tutti, qualcuno sa dirmi quale ė l'ultima mappa originale? Con il guzzidiag mi ė sembrato di leggere che la mia ė del 2006.

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l'ultimo aggiornamento per la 1.1 è del 2011 o 2012, per l'8 e mezzo sia la stessa cosa immagino

adesso non ne ho la certezza assoluta, ma la mappa di griso 850 non ha mai avuto aggiornamenti

Salve a tutti riapro questo topic per sapere se qualcuno HA e puo inviarmi una mappa per griso 850 con filtro sportivo e scarico agostini.. Senza sonda lambda
Grazie

motoube ha scritto:

E quella del 1100? Grazie!

la centralina è autoadattativa... e finchè c'è filtro e scarico anche se è meglio non è necessario rimappare... poi far dare una controllatina a CO non fa male...

Si , lo so ma purtroppo io l'ho comprata usAta e scaricando col Guzzi diag la mappa mi sono accorto che è stata intopata
E intopata male!! Quindi non ho una buona base di partenza neanche per dire :
Si l' originale va bene!! L'hanno ingessata a bestia sotto smagrita in mezzo insomma un lavoraccio!

Mi sembra di aver letto da qualche parte che collegare la moto al l'axone ( e approfittare per allineare i c.f e t.p.s) non costi granché e comunque ci va una mezz'oretta.
Se fosse così facile trasformare l'850 in 1200 con due bit, l'avrebbe già fatto la Guzzi.

Mucco è vero che non bastano 2 bit per trasformare la 850 nella 8v, ma ti assicuro che da quando ho rimesso la mappa originale sulla mia 8v e regolato il CO, al posto della mappa "pistolata" del vecchio proprietario la moto è passata dai 13 agli 8 l/100km, senza perdere così tanto in prestazioni e senza scoppiettii in rilascio...

Che poi una regolazione ai cf e reset del tps facciano la loro parte, questo è fuori da ogni dubbio.

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Aggiungo che che l'hanno ingrassata piu di quando sia l'erogazione del 1200 8v ho confrontato i parametri della mappa...con fra l'altro filtro e scarico originale... Li ho cambiati io dopo qualche mese di utilizzo!! Ma dove volevno andare mi dico io!!!

@paolo42

Io ho la mappatura originale alla mia, se al tuo amico gli riesce copiarla ci si trova più che volentieri

Mille grazie.. Ora mi ha messo appunto una mappa prossimi giorni la buttiamo sotto c'è da risolvere anche un problemino.. Cilindro dx a nostro parere troppo magro.. E non fa bilanciare bene i cilindri.. Ma tu per caso sei toscano?

Per il cilindro dx c'è un sezione apposita nella mappa: una mappa differenziale, dovuta proprio al fatto che il motore non è simmetrico e quindi le configurazioni per il cilindro dx possono essere regolate a parte. Se aprite la mappa con TunerPro, come spiegato da PaulDaytona sugli altri forum, trovate la sezione apposita.

Paolo e si stà a uscio e bottega sotto l'avatar c'è una casina se metti la freccetta lì sopra vedi di dove siamo

io sono di San Miniato loc. La Catena

Poi mercoledì potresti anche venire al giro d'italia io vado