Moto Guzzi Griso

per proteggere lo scarico originale...lasciatelo a casa e montatene uno aftermaket

ecco qua il danno.... per fortuna ho la casco

ho visto lo scarico agostini in carbonio postato in questo forum...vermante bello...qualcuno sa quanto costa?

500 eurozzi io c'è lho d'acciaio! (lo scarico)

Ciao Cera, ho visto il danno, non mi sembra grave.
Come avrai visto dalla foto della mia moto che gentilmente Giovanni ha inserito nel topic, ho lucidato coprivalvole e scarico.
Un buon cromatore o lucidatore, può sicuramente eliminare i graffi sullo scarico, ovviamente ti ritroverai con lo scarico lucido e deve piacerti.
Il coprivalvole invece, secondo me, richiede un intervento più profondo, che sicuramente asporterà più materiale e quindi ritengo che per far notare meno il danno, ci vorrebbe una "mano" più esperta.
A questo punto dovrai decidere se lucidare anche l'altro coprivalvole o verniciarlo con una vernice ad alta temperatura, per quanto riguarda la plastica in carrozzeria hanno delle resine apposta per stuccarla.
Buon lavoro

ho trovato una bella soluzione

Mi sto scervellando per riuscire per fare le protezioni sui coprivalvole del mio 8V, come quelle del 1100....
Ma non avevo mai pensato alle rotelle

prova con della pasta abrasiva molto fine e armati di tanta pazienza, il coprivalvole mi sembra più sporco che ammaccato

lo scarico riesci a tirarlo a quasi nuovo senza troppa fatica

il copri valvole levigalo con carta abrasiva molto fine bagnata con acqua poi vai da un carrozziere e te la fai verniciare così paghi solo la verniciatura, il coperchio nero di plastica lo devi sostituire mentre lo scarico dallo in mano a qualc'uno esperto

hai detto che hai la kasko...se la franchigia non è alta, a questo punto cambia tutto, già solo lo scarico ha un costo vicino ai 1000,00 euro

Per i graffi su parti metalliche esistono stucchi metallici oppure credo si usi lo zinco. Poi si leviga e si dipinge. Operazione consigliata se non ci sono danni meccanici, ma solo estetici.

grazie mille per i suggerimenti!!!!
personalmente mi piace tenere la moto il piu possibile come uscita dalla fabbrica....ma mi piace molto vedere come le persone personalizzano le proprie moto e su questo forum ci sono degli esempi molto belli.
Credo che procedero con la sostituzione del copri testata. Per la marmitta invece provo ad andare da un carrozziere...il danno e' minimo ed e' anche nella parte inferiore del tubo di scarico....Presto (spero) postero' le foto con le riparazioni....

Lamps