Moto Guzzi Griso

ciao,
non ho ancora tirato fuori la moto dal garage. pochi giorni fa, dopo un ciclo di ricariche della batteria, mi accorgo che sul cruscotto compare una spia rossa, triangolo e punto esclamativo. vado su internet e vedo che spesso è associato all'immobilizer.

chiamo millepercento e mi dicono che potrebbe essere anche bulbo olio! a questo punto non so come portare la moto da milano a verano. potrebbe essere rischioso

2 domande:
1) a chi è già capitato avere questa spia accesa?
2) conoscete un centro assistenza affidabile a milano?

grazie per i vs input.
ciao,G

A Milano tecnomoto verso viale tibaldi o a Loreto chimoto


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Controlla il livello....se l`olio c`é puoi camminare anche se il bulbo è andato!!!!!

Se non sbaglio, il triangolino rosso in alto a destra del cruscotto è una spia di anomalia secondaria, cioè niente di preoccupante.

Devi proccuparti della spia grande nel display...mi sa che con 1000% ti sei spiegato male...

ma è la spia che indica il cambio marcia e da spento l'immobilizer. E' NORMALE!!!

(per intenderci in alto a sx)

se lampeggia a moto spenta e' assolutamente normale : e' la spia dell'immobilizer...

Quoto Nino e Telemaco...il Griso sta dicendo agli estranei: -"Non mi avrete mai"....Ma tu che sei il suo proprietario...hai provato ad infilare la chiave nel cruscoso e a schiacciare il pulsante magico?

ora che ci penso la mia a motore spento non lampeggia una minkia

Dal manuale:

Funge da riepilogo degli allarmi (escluso quello di pressione olio motore) e per l»indicazione cambio
marcia.
Se la spia LED " " rimane accesa dopo l'avviamento o si accende
durante il normale funzionamento del motore, significa che la centralina
elettronica ha rilevato qualche anomalia; rivolgersi immediatamente a un Concessionario
Ufficiale Moto Guzzi.
Se la spia LED " " lampeggia quando la moto è spenta significa che è stato inserito l’Immobilizer
o l’allarme antifurto opzionale.

io l ho vista accesa in modo fisso per un indicatore di direzione non funzionante.

manca l'accensione per il cambio marcia, ma quella la si può impostare (ovviamente quando la moto non sta ferma)

Grazie a tutti. Non è la spia lampeggiante rossa dell'immobilizer a moto spenta. Bensì un bel triangolo rosso con tanto di punto esclamativo dentro (sempre rosso). Ed è sempre accesa anche moto spenta, la spia dell'immobilizer invece non lampeggia più. Comunque andrò da chimoto, seguendo vs consiglio. Grazie ancora.


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Ok, allora è un altro discorso...io manco sapevo che il nostro display avesse dei colori...poi mentre stavo scrivendo ho detto "noi non abbiamo il display a colori!".
Ti si è accesa questa:


Si, questa spia son cazzi, parlo per esperienza...prima cosa da fare: butta dell'olio motore in coppa! Poi raggiungi il mecca

.. ma a motore SPENTO (e con la chiave di contatto innestata, cioè prima di spingere il pulsante di avviamento) non è normale che la spia dell'olio sia accesa .. poi si spegne dopo che il motore si è messo a girare, azionando la pompa .. non è così .. ho detto una

.. ora vado a controllare la mia ..