Moto Guzzi Griso

Direi che corrisponde, certo per fare la media di 13-14 km/l su un pieno bisogna "impegnarsi" abbastanza, ovvero fare molta città e/o andare molto allegri.

quando faccio quei km parto con il pieno fino al tappo e non ci sta più una goccia poi si accende la riserva verso i 240/245 km
tanto se finisco la benza ho la zavorrina che spinge
anche domenica scorsa son paritto con il pieno (ma pieno pieno neee) e la riserva si accesa intorno ai 240 e son andato in montagna, sempre in 2.
Però bisogna dire che questi consumi li ho fatti dopo che son andato da Ube a registrare le valvole e fare un check alla centralina, eppoi conta anche aver il filtro sempre pulito e lo scarico aperto.
Certo che smanettando ben oltre i 5000 rpm la riserva si accende a 170 km anche a me

dedo ha scritto:


okkio dedo......tra i 100 e i 120km/h il consumo cambia e non di poco..

Pupo ha scritto:


come dicevo io

io per ora sono arrivato a 200 km e ancora niente spia... ho fatto due salite sull'etna e poi strada libera molto tranquillamente... ma non sempre anche in quel caso .... se arrivo a 240 con i soldi risparmiati stappo una birra va detta però una cosa... quando scendo dall'etna io accompagno semplicemente le marce e la faccio scorrere molto.... nelle discese ho molta paura per una cosa che mi succedette tempo fa

Dal 18 marzo 2011 al 6 luglio scorso, EVA ha percorso una media di 17,90 km/l.
In questo periodo ha fatto 98% strade statali, 1,5% autostrada e 0,5% città (dove per città intendo dal box a qualunque altra destinazione in cui sia stato necessario attraversare Roma o muoversi verso il suo centro, escludendo quindi i brevi tratti dal box per uscire dalla cinta del GRA e il traffico in generale), 95% a solo, 5% in coppia, 47% in configurazione originale, 3% con Termignoni e 50% con Termignoni, filtro BMC e proboscide staccata, velocità di solito "ragionevoli" e qualche sparata con punte fino a 205 km/h (e di motore ancora ce n'era, mancava lo spazio... ).
I miei due cents...

mouse scrive: "...nelle discese ho molta paura per una cosa che mi succedette tempo fa..."
Siamo in due, fratello!
Ma mooolto tempo fa...

F

www.grisoguzzi.it/griso-guzzi-forum/gara...5&start=15#17464

grazie BB (nostra memoria storica)!!!

Uniti

scrivere consumi nel cerca è alla portata di tutti

comunque ... grazie

252,4 con due salite in montagna... Credo di potermi sentire soddisfatto

Ieri con l'8v ho avuto la mirabolante media di 10km/l con lo strumento che dava addirittura 10.2L/100km. E la media è stata di 50km/h lungo il lungolago di Como che NON volge a mezzogiorno (la zavorrina mal sopporta velocità superiori e quindi si stava in coda alle auto). Tra l'altro, arrivati nel traffico a Como, al minimo, ripartendo ai semafori, sembrava che avesse delle incertezze nell'aprire l'accelleratore, tanto che al primo semaforo si è pure spenta. Spia della riserva si è accesa puntuale due volte allo scoccare dei 130km. E i corpi farfallati li ho fatti pulire nemmeno un anno e/o 2000km fa. Scarico Qd, filtro in retex e nessun coperchio filtro.

Ora i punti sono due: o la presunta rimappatura che ha fatto il vecchio proprietario mal si addice al filtro in retex rispetto a quello BMC che aveva lui, oppure c'è qualquadra che non cosa....

E' giusto così...non devo essere io l'unico amico dei benzinai!!!!!
A me dopo 150 km mi chiama il pit stop!!!

Secondo me ve pippate i vapori benzina e nn solo i vapori

Aquilotto io non rido affatto... Ringhio è il miglior amico dei benzinai, ma non voglio mica levargli il primato!

Ma 50km/h con che marcia inserita?