Io ho avuto lo stesso problema sull'850, in rilascio dAi 3000 ai 2000 giri, mia moglie un dramma
Però mi è tornato molto utile perché gli ho detto:
Cara per risolvere il problema bisogna sostituire il silenziatore originale pesante e catalizzato con uno piu leggero e meno vibrante
E così ho montato l'HF di agostini
Naturalmente l'ho fatto per LEI NON PER ME
Bastava togliere con un flessibile quel pezzo con dentro la gomma che è fra il SIL. e il retro delle pedane e mettere un SILENTBLOK tutto in gomma, dado autobloccante non strinto alla morte e il gioco è fatto
Almeno nella mia era , praticamente toccava ferro con ferro.
Cmnq alla base ci deve essere una buona messa a punto cilindro ben bilanciato e via dicendo.