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vibrazione pedana post sx
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ARGOMENTO: vibrazione pedana post sx

vibrazione pedana post sx 27/05/2014 22:50 #163866

  • valeriopf
Qualcuno oltre a me ha notato che la pedana post sx dove c'è attaccato il terminale ha vibrazioni piuttosto fastidiose ('ste mogli...)?
Rimedi?

Re: vibrazione pedana post sx 27/05/2014 22:58 #163870

Controlla la marmitta, potrebbe essersi allentato qualcosa e trasmette le vibrazioni alla pedana (spesso è il catalizzatore);
o semplicemente si è allentata la boccola che la tiene serrata (la marmitta)
Ultima modifica: 27/05/2014 22:59 Da Aquilaseduta.

Re: vibrazione pedana post sx 28/05/2014 09:15 #163891

  • Paolo42
  • Offline
  • Tiradritto
  • Messaggi: 1048
Io ho avuto lo stesso problema sull'850, in rilascio dAi 3000 ai 2000 giri, mia moglie un dramma
Però mi è tornato molto utile perché gli ho detto:
Cara per risolvere il problema bisogna sostituire il silenziatore originale pesante e catalizzato con uno piu leggero e meno vibrante
E così ho montato l'HF di agostini
Naturalmente l'ho fatto per LEI NON PER ME
Bastava togliere con un flessibile quel pezzo con dentro la gomma che è fra il SIL. e il retro delle pedane e mettere un SILENTBLOK tutto in gomma, dado autobloccante non strinto alla morte e il gioco è fatto
Almeno nella mia era , praticamente toccava ferro con ferro.
Cmnq alla base ci deve essere una buona messa a punto cilindro ben bilanciato e via dicendo.
Ringraziano per il messaggio: Oliver 2bak

Re: vibrazione pedana post sx 28/05/2014 13:36 #163922

  • valeriopf
Paolo42 ha scritto:
Io ho avuto lo stesso problema sull'850, in rilascio dAi 3000 ai 2000 giri, mia moglie un dramma
Però mi è tornato molto utile perché gli ho detto:
Cara per risolvere il problema bisogna sostituire il silenziatore originale pesante e catalizzato con uno piu leggero e meno vibrante
E così ho montato l'HF di agostini
Naturalmente l'ho fatto per LEI NON PER ME
Bastava togliere con un flessibile quel pezzo con dentro la gomma che è fra il SIL. e il retro delle pedane e mettere un SILENTBLOK tutto in gomma, dado autobloccante non strinto alla morte e il gioco è fatto
Almeno nella mia era , praticamente toccava ferro con ferro.
Cmnq alla base ci deve essere una buona messa a punto cilindro ben bilanciato e via dicendo.

grazie
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