Moto Guzzi Griso

Controllando l'email di Pneus Giovo con le offerte sulle gomme ho trovato alla fine un paio di pneumatici che non conoscevo ad un prezzo allucinante:



qualcuno le conosce? Io ho cercato in rete ed ho trovato alcuni articoli, ad esempio questo: www.omnimoto.it/magazine/12397/mitas-spo...adiale-sport-touring
e pareri molto buoni in rete di persone che le hanno provate e si sono trovate bene!

Magari per 125 euro si può anche provarle...che ne dite?

125€ la coppia?!?!?

Sì, le avevo già adocchiate... sembrerebbero dei "vecchi" Dunlop... ma comunque validi, ne parlano bene un po' ovunque.
Forse il limite sta nella durata non eccelsa, ma bisognerebbe provare...
Certo, a quel prezzo, per un uso stradale/sportivo non sono male...

@Grigio 125 € la coppia

sinceramente mi fanno la corte da un po'.. e in giro ne ho letto praticamente solo bene.. L'unica cosa che non ho capito è quanto possano durare, soprattutto con una moto pesante come la nostra...

dureranno almeno 5000 km.,altrimenti non ne parlerebbero bene....e comunque 125 iuri per 5000 km va da dio

maresciallo ha scritto:


Sono stati presentati a EICMA 2013, e messi sul mercato a dicembre 2013.. non so quanti da allora abbiano avuto la possibilità di fare più di 5000km visto il tempo di cacca che c'è stato finora e, se qualcuno c'è riuscito, beh, tanto di cappello! Per questo dicevo che ancora non ho visto recensioni sulla effettiva durata..

si ma io intendevo che ki se ne frega di quanto durano,per quello che costano,anke facessero solo 5000 km,vanno benissimo

maresciallo ha scritto:


ah, beh decisamente si!!

Chi è che fa la prima prova?


tradotto...chi è che fa da cavia!?

potrei tra qualche (poco) tempo quasi decidermi di cambiare il posteriore (metzeler m5 all'anteriore ancora buono) e chissà che non ci scappi qualcosa..

se me le regalate le monto io

se sono una replica delle dunlop qualifier ,a mio parere , non sono adatte al griso , sulla nostra corpulenta motoretta ci vanno delle gomme sport/touring
quelle troppo sportive hanno vita breve e il bestio diventa inguidabile .

Se mi posso permettere, più che la mescola (sportiva o stradale) la nostra moto "ha bisogno" di una CARCASSA rigida !
Le ultime Dunlop (non so le vecchie) ce l'hanno: infatti mi sono trovato da dio con le sportsmart2 (vedi mio video a Varano), con le quali, con le goccioline d'acqua sul cupolino, ho toccato due volte i collettori...
Insomma, massima fiducia, ma anche ottimo grip !
Le Pirelli (ho provato le Diablo Rosso) e le cugine Metzeler vanno bene per i primi chilometri, poi appena scalinano un po' rendono la moto quasi inguidabile, proprio a causa delle loro carcassa morbide, più adatte a moto "leggere": non sono gomme pessime, tuttaltro, ma poco adatte alla nostra moto... almeno, se si ama guidare almeno un poco sportivamente...
Questa almeno la mia modestissima esperienza.

CET ha scritto:


Ed è infatti quello che ne dicono in giro: spalla rigida, profilo a punta. Le paragonano più alle roadsmart o meglio alle sportsmart. Sono però monomescola. Se si cerca un po' anche su gli altri forum in giro, se ne trovano paginate e paginate di recensioni, chi le ha montate sulla Tuono parlandone più che bene, chi su una ER6n e ci ha fatto oltre 6000km e punta ai 10-16.. Ripeto, andando un po' sul Tingavert o anche su altri forum ne parlano bene in tanti. E, last but not least, la rivista Motorrad li ha selezionati come Best Buy per il 2014.