Moto Guzzi Griso

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Scarico originale 8v su 1100
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ARGOMENTO: Scarico originale 8v su 1100

Re: Scarico originale 8v su 1100 02/09/2014 17:29 #170666

  • mattlab
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Secondo me quello dell'8V sul 1100 ci sta un gran bene!
Moto Guzzi Griso 1100
Ultima modifica: 02/09/2014 17:32 Da mattlab.

Re: Scarico originale 8v su 1100 02/09/2014 17:31 #170667

  • mattlab
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motoube ha scritto:
Originale svuotato ...peggio di andar di notte ad occhi chiusi e piedi scalzi nella valle degli spigoli e dei rovi

Poi percarita' i soldi sono tuoi e la moto anche, quindi fa come ti pare

Azz e io che ci stavo facendo un pensierino.... la linea dell'originale secondo me è imbattibile
Moto Guzzi Griso 1100
Ringraziano per il messaggio: nirvana

Re: Scarico originale 8v su 1100 03/09/2014 08:50 #170700

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Immagino che svuotare l'originale significa togliere le camere interne lasciando di fatto solo l'involucro interno che dato non è provvisto del classico tubo forato rivestito di materiale fonoassorbente, faccia risultare un suono metallico ed assordante....
Ultima modifica: 03/09/2014 13:25 Da katonik.

Re: Scarico originale 8v su 1100 03/09/2014 09:50 #170703

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Esatto, ottimo per le nottate all'interno del Mugello
Vallombrosa, dove si mangia, si beve e si lecca la...neve.
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Re: Scarico originale 8v su 1100 03/09/2014 09:57 #170705

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Il mio ha il tubo mitragliato all'interno. Suono civile ed educato ai bassi e cupo agli alti

Re: Scarico originale 8v su 1100 04/09/2014 09:53 #170757

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mattlab ha scritto:
... la linea dell'originale secondo me è imbattibile


Anche a me piace la linea dell'originale è il sound che manca del tutto.... E un peccato perché ci sono degli scarichi, ad esempio quello della nuova Bmw GS, che seppur omologati e di primo equipaggiamento lasciano sentira il motore in modo civile ma comunque appagante.

Re: Scarico originale 8v su 1100 04/09/2014 11:39 #170770

Io ho provato la nuova Monster (Ducati) 821 e devo dire che il sound che esce già al minimo(con gli originali) è molto bello, pieno ma non eccessivo
E' più facile aggiungere velocità ad una guida fluida, che fluidità ad una guida veloce.
"Troppi cavalli portano guai, mentre la coppia non basta mai!"

:pinch: Attenzione: Spoiler!

Re: Scarico originale 8v su 1100 08/09/2014 23:39 #171013

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Scusate la ignuranza, ma il catalizzatore sullo scarico originale dov'è? Sulla curva che unisce i due tubi sotto al motore o proprio sul silenziatore? M'era presa idea di comprare la curva che vende Agostini e lasciare il sile originale... Dico una cazzata?
Ultima modifica: 08/09/2014 23:44 Da katonik.

Re: Scarico originale 8v su 1100 08/09/2014 23:41 #171014

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Nel silenziatore

Re: Scarico originale 8v su 1100 08/09/2014 23:45 #171015

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Ecco lo sapevo... Ho detto una cazzata
Quindi pero' se la "curva" originale è libera e vuota perché mai Agostini ne proporrebbe un'altra after market?
Ultima modifica: 08/09/2014 23:45 Da katonik.

Re: Scarico originale 8v su 1100 08/09/2014 23:57 #171016

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Cambia la forma e di conseguenza il percorso che fanno i fumi di scarico e quindi l'erogazione. In più risparmi peso e no si crepa come l'originale

Re: Scarico originale 8v su 1100 09/09/2014 07:04 #171020

Gli scarichi 2v e 8v originali fanno cagare! Buttateli in garage!

Re: Scarico originale 8v su 1100 09/09/2014 08:44 #171022

Oppure vendeteli..

La moto va dove gli occhi guardano..

Re: Scarico originale 8v su 1100 09/09/2014 09:43 #171026

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In tutta onesta a me non dispiace affatto la forma del silenziatore originale, tuttavia secondo me è stato fatto con un sound troppo troppo civile e poiché non mi va di sventrare l'originale senza peraltro conoscere i risultati, credo mi orientero' alla sostituzione con altro della Zard. Grazie per il info

Re: Scarico originale 8v su 1100 09/09/2014 23:48 #171118

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..il doppio trombone fotonico dell'8V è bellissimo.. e di casino ne fa a sufficienza.. per me
esistono le moto...e poi ci sono le griso...ingegno e materia in un design senza tempo

ex:Malaguti dr50,Suzuki gsx400f,Suzuki Vx800
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