Moto Guzzi Griso

Ciao ragazzi mi piacerebbe mettere i semi manubri sulla mia griso voi sapete quali vanno bene? E consigliarmi qualche marca ??

chiedi a Lupo . lui li ha montati . e anche BB ha utilizzato una soluzione alternativa...
io personalmente li aborro...

provati e testati quelli della Buell 1125 CR

Gran belli ma la Griso coi semimanubri non è proprio una goduria.

Da guidare dici??

bel reportino di domenico, ma il condor non sono i semi manubri www.grisoguzzi.it/griso-guzzi-forum/tuni...amp;start=165#165919

qui dario dice solo che semimanubri sono www.grisoguzzi.it/griso-guzzi-forum/tuni...amp;start=105#100042

Lupo ha scritto:

qui invece nicola dice di aver montato quelli del V11 www.grisoguzzi.it/griso-guzzi-forum/tuni...5&start=45#65987

e per finire ...... qui l'inizio del topic già esistente .... paro paro al tuo

www.grisoguzzi.it/griso-guzzi-forum/tuni...mimanubri.html#62780


è un'ettoeventi, che faccio? lascio?

Grazie ragazzi adesso do un'occhiata

Porto la mia esperienza, tutta da prendere con le pinze ( come qualsiasi modifica sulle moto ) per il semplice motivo che trattasi di una modifica molto soggettiva e radicale.

Non sono stato il primo a mettere i sCemimanubri ( che d'ora in poi chiamerò' semi, altrimenti mi fanno male i ditini ) ma sono forse l'unico che ci ha creduto fortemente e che ancora oggi tiene dopo varie prove con manubri diversi.
Insisto dicendo inoltre che ora anche Gigio ha i semi ( dopo vari tentativi e prove ) e va forte quanto e piu' di prima....

Lupo perché questa premessa??

Perché ho "sdoganato" i semi sul Griso (rileggo e rido ) , non che me ne importi qualcosa ( ho sempre fatto quello ho voluto senza curarmi dei giudizi altrui).......ma visto che sono passato per PIRLA E RINCOGLIONITO da quando li montai la prima volta.....soprattutto nel piccolo mondo delle gare....ed ora che e' dimostrato che vanno più' che bene......che altri gli hanno montati.....eh si.....non male come idea.......si può fare
Ma d'altronde Lupo non ha credibilità' ( sapete quanto me ne importa, corro per me stesso e quanto mi diverto ).....non e' un pilota....va talmente piano che vede l'erba crescere....se va forte si sdraia...ma che ca@@o ne capisce di moto......ma qui sto divagando


Parliamo di cose importanti:
C'e' solo una controindicazione, ed è la conformazione stessa della moto.....serbatoio largo e relativi fianchetti.
quindi a seconda di come saranno montati conviene diminuire "l'angolo di sterzo" altrimenti si lasciano le mani tra manubrio e fianchetto.....basta aumentare i fermi dello sterzo con saldatura ed aumento di materiale (o quelli sul canotto....o quelli sulla piastra inferiore di sterzo) oppure inventarsi qualcosa che riduca lo sterzo.
Questo problema nasce solo per l'uso in strada dove per varie manovre si lavora anche di sterzo......in pista nn serve.....devi piegare e non sterzare....poi fa niente se per muovere la moto da ferma impieghi tre ore......ma questa e' un'altra storia

Il primo esperimento e' stato con la piastra di sterzo superiore Alba by MPC e relativi semi.
Spettacolare esteticamente, chi l'ha vista non può' dire il contrario...poi va a gusti....ma comunque un lavoro finito e funzionale
Se non ricordo male dovrebbero esserci qualche foto nel topic "le nostre Griso".....
Tenuti per tutta la stagione 2013 e inizio 2014.....mi sono trovato benissimo....due difetti : 1) essendo, i semi, attaccati direttamente alla piastra non sono assolutamente regolabili nelle varie angolazioni 2) quando cadi spendi un capitale in ricambi
Ritornato su un manubrio normale, nello specifico un Rizoma piega bassa, e tagliato alle estremità ......ma non mi sono trovato bene. Per la strada direi perfetto.....ma in pista per come mi sdraio io sul serbatoio ....no buono
Quindi ancora semi con altro sistema:
Semi by Robby Moto......semplici semi con collare fissato sotto la piastra superiore di sterzo originale e rialzo .
Possibilità di regolazione solo in apertura e chiusura.....ma direi ottima posizione......già' provati 15gg fa a San Martino del Lago
In caso di caduta....si rompono solo i tubi....15/20 euro e passa la paura.....
a seguire qualche foto

L'ideale sarebbero i semi della ABM che se non ricordo male sono regolabili sui tre assi.....ma costano veramente un botto.
Il mio consiglio e' di provare con una spesa minima e poi valutare.....il problema e' che il Diam. forche non aiuta per la ricerca di quanto disponibile in commercio. Diam. forche mm.53

Questo e' quanto.....io mi trovo benissimo e di più' ancora.....ho fatto tutte le prove del caso....per come uso io il Griso....semi tutta la vita

Se mai smetterò di usare il Griso in pista.....rimonto sicuramente il sistema Alba...troppo figo

Questi sono Semimanubri Tommaselli......LeMans.....ottimo sistema

Credo che il sistema ABM possa dare un risultato simile......quindi se si cerca di avere i semi in quella posizione....forse tanto vale montare il manubrio di BB e Domenico80.....non ricordo il nome

Premesso che sono "pro" semimanubri in quanto amante dalla nascita di moto sportive (anche anni '70, quindi Café Racer, che tristezza a parer mio le naked bomba dalle grafiche fosforescenti odierne..), il problema sulla Griso risiede nella difficile modifica della posizione delle pedane (che con i semimanubri risultereberro troppo basse e soprattutto avanzate).

Il set che ho raggiunto attualmente (manubrio M-Shape con riser ribassati e steli forcella sfilati alla quinta tacca), lo ritengo personalmente il risultato migliore possibile.. in attesa di una sella un pò più alta nella porzione del conducente

Grazie ragazzi siete stati veramente precisi anche nei dettagli diciamo che io lo farei per un discorso prevalentemente estetico per darle un tocco un po' più café racer io in pista non vado la uso solo su strada anche se faccio parecchi km all'annoa credo che comunque basta abituarsi e non penso che poi saranno così scomodi più o meno che prezzo hanno i semi manubri e poi il lavoro è fattibile in garage con qualche chiave ??

Posto qui (sebbene forse la sezione più giusta sarebbe "Inserzioni interessanti" nel Mercatino) questo link:

www.motocicliveloci.it/italiano/catalogo/manubri.htm

Ci sono varie soluzioni per semi-manubri (con collari da 53 mm di diametro, ovvero "buoni" per gli steli-forcella della Griso) e addirittura manubri interi "Condor"!

I prezzi mi sembrano buoni.

Posto anche quest'altro link (sempre semi-manubri, selezionare i collari da 53 mm dal menù a tendina e scegliere il materiale dei "monchini": alluminio, titanio o carbonio.. occhio che a seconda del materiale cambia il prezzo..):

www.xparts.net/it/shop/ciclistica/manubr...-collare-a-cerniera/

Qui la spesa è più alta ma siamo praticamente al top (in passato ho acquistato varie parti in ergal per Ducati).

Io francamente lascerei la piastra di serie con i fori dei riser a vista (farebbero molto "fori di alleggerimento racing" ).

Installare una coppia di semimanubri è più facile che sostituire un manubrio intero a parer mio.. e se in quest'ultimo caso il sottoscritto è stato capace.. allora possono riuscirci tutti..