Moto Guzzi Griso

Ciao Ragazzacci
in settimana o giù di lì sto per andare a vedere la mia prima Griso
un 1100 con pochissimi km cosa devo controllare?
questo è quello che di solito faccio
perdite olio dal motore e forcelle,
controllo usura dei vari componenti e stato del telaio motore soprattutto dove non si vede sotto!
usura delle pedane.
piccoli segni del tempo
diverse tonalità di colore.
variazioni rispetto l'originale (vedo la moto dell'anno es my 2005 che differenze ha rispetto gli anni successivi per capire se sono stati fatti assemblaggi ecc)
ispeziono lo stato di tubetti fili e guarnizioni.
ispezione a scatola airbox
sound (che non conosco), ed evenutale giro.

che altro dovrei vedere sul questo modello?

Io di controlli non ne feci affatto, ero così eccitato all'idea di portarmela che
non guardai nemmeno la metà delle cose da te indicate.

Generalmente è una moto molto affidabile, i piccoli difetti sono ben conosciuti e discussi
anche in questo forum .

L'unica cosa che mi sento di consigliarti è di controllare i richiami.

il 1100 non ha grossi problemi....dal 2006 in quasi 50000 km ho solo sostituito il sensore velocita' perché in origine ne veniva montato un tipo "allergico" all'acqua,dopo aver messo quello modificato non ho avuto problemi di nessun tipo quindi,secondo me,controlla che siano effettivamente i suoi km e che non sia stata incidentata e vai di griso senza pensieri...

se la moto ha meno di 50mila km chiedi la riduzione del prezzo perchè il rodaggio non è ancora finito.

fattela dare con una coppia di gomme Dunlop Roadsmart2 NUOVE ovviamente

La moto a fatto meno di 2500 km ma è del 2005 a quali problemi vado incontro?

All'invidia.....

criminalzoot ha scritto:


AHAHAHAHAHAHAHAHAHA mi nascondo allora

controlla che non sia incidentata. poi portala da un bravo meccanico e fatti un tagliandone

il 1100 e' tetragono a qualsiasi sforzo . fatti salvi i problemini affrontati piu' volte qui sul forum ( tubetto maledetto e poco altro...) si puo' acquistare quasi ad occhi chiusi .
Criminal e' il numero uno...

Tetragono?? Zzo vuol dire?
Io feci come Rock...ma di km ne aveva 40000 ! E tutto somaro mi è andata di lusso.
Cosa aspetti...guarda che nn sia piegata e pigliala!!

Diego , diego...studia l'italiano , non solo il dialetto piemontese !!!

Anche io l'ho presa ad occhi chiusi e mi è andata bene
a 2500 km la prendo anche bendato!

Tetràgono

accezione n.3:
fig. Fermo, costante, resistente a ogni urto e contrarietà; irremovibile: è un uomo t.; ha un carattere t.; si dichiarava t. a ogni tentativo di corruzione; era un’idea fissa, radicata, t. a qualunque esperienza (Soldati); questo sign. deriva dai noti versi di Dante avvegna ch’io mi senta Ben tetragono ai colpi di ventura (Par. XVII, 23-24), e il concetto della stabilità, della fermezza viene alla parola dall’accezione, che ebbe anticam., di «cubo, figura cubica».

Sono andato a cercarmela, questa accezione mi mancava!

La ruggine a forza di tenerla ferma !!!!!
E se la tenuta fuori di inverno che non gli sia
GHIACCIATA L' ACQUA NEL RADIATORE

ecco le mie perplessità su questo mezzo a vedere le foto...




la distanza nell'assemblaggio telaio fianchetto è corretta?



l'aria fra sella e coda è cosi in tutti i modelli?



possibile che l'unico punto con ossidazione sia la rotella che regola la distanza della leva frizione?




che cosa è quel tubo bianco affianco al telaio?

poi non ho foto dettagliate del sotto no delle viti sul telaio,
e non mi ha dato la targa...

a questo punto faccio una riflessione, dietro casa ne ho trovata una con 30k km del 2006 a sui 3300 euro,
mi risparmio 1300 euro e prendo quella con più chilometri??