Moto Guzzi Griso

E oggi?
Che bella giornata!
Andiamo a prendere il caffè a Lerici.
Così, tanto per...

Sono tornato ora!

Entro nella galleria che porta al paese e sento, all'improvviso, che inizia a sfiatare.

Sarà un collettore.
Sarà lo scarico.
Sarà il compensatore.

Metto la manina e non sento nulla.
Sfiata sempre di più.

Non tiene il minimo.
Sfiatamento alle stelle.
Va a uno.

Qui vi ho fatto il riassunto, ma ringrazio Meme e Filippo della Millepercento per la consulenza sia telefonica che fotografica.
Stavo per chiamare il carro-attrezzi.
Invece poi ho svitato il serbatoio e ho avvitato a mano finché potevo.
Naturalmente bisogna aspettare che raffreddi
Poi sono andato dall'elettrauto di fiducia, ma la candela interna ha bisogno di una chiave Guzzi, non tanto per il diametro, ma per gli ingombri.
Allora l'abbiamo stretta il più possibile che una pinza da chirurgo, tanto per arrivare da Paolo a Viareggio...appena riesco.

La guarnizione in metallo con cui nasce la candela non fa più il suo dovere, le cambierò...

Qualche foto per immortalare il ricordo.

Moto Guzzi, formiamo meccanici dal 1921

"Ma tu hai sempre una macchina fotografica a rompere i coglioni?!?" cit. Oliver

Grigio la moto ti si smonta con tutte le cazzate che c'hai montato!!!!!!!!!!!!!

ottimo Gio,siamo nel periodo termignoni?????

bravo Gio!!!!

La candela cambiala, la guarnizione nn e' reperibile come ricambio.

Attenzione, spesso succede perche' cede la filettatura

Va messo un helicoil M10x1

Pero' va smontata la testa

Grazie mille Ube.
Ti stai riferendo alla filettatura della candela...spero.

Cmq ti confermo che la filettatura di qualcosa (spero vivamente della candela) non è al top...lo sentivo avvitando a mano

Che moto di merda la 1100, si svita la candela interna... sull'8volante ciò non succede MAI ! ... ...

Lourdes direi... altro che meccanico!

Nel mentre ho scoperto che le candele interne del 1100 sono le stesse (uniche) dell'8V: NGK PMR8B long life.
In un altro topic il consiglio è di usare NGK CR8EKB oppure DENSO U24ETR.

@CET, Bicycle...vi ho oscurati un attimo, poi vi ripristino

...sto tremando... ... ...

Boia che ceda la filettatura... non è che quando la riavvitano , dato che li ci va lo zozzume la riavvitano con il troiaio sul filetto sciupandolo ???

Se ube ti ha consigliato l'uso del maschio mi sa tanto che si riferiva alla testa

no, ha consigliato l'helicoil, che è la molletta o spirale ripara filetti, si usa quando un filetto si "spanna", c'è il kit che si usa in sequenza: punta trapano, maschio apposito, introduzione helicoil con apposito atrezzino (per farlo girare), quindi troncatura del picciolo. Filettatura garantita come nuova.www.ebay.it/itm/Brand-New-15-Piece-Threa...;hash=item19f0a11d5e
Purtroppo ( o per fortuna) la testa è d'alluminio e la candela è d'acciaio, se un filetto cede è per forza quello più morbido.....speriamo di no..

Grazie mille, molto chiaro.
"Però va smontata la testa"...ecco, questo mi mette prurito
Quando inizio a far smontate sento il portafogli che recita il Padre nostro, non per il lavoro in se, ci mancherebbe...ma per tutto quello che gli faccio andate dietro!!!

Stai calmo, calmissimo, pensa bene, pondera tutto, rilassati......
poi vai di tuning esagerato
Il tuo Griso lo vuole