Moto Guzzi Griso

so che è una cosa che frulla a molti, prima o poi: vado in vacanza in auto, ma la moto me la porto dietro
ho visto vari carrelli, più o meno cari e più o meno utili.
poi ho visto questo : cgi.ebay.it/RIMORCHIO-MOTO-BIKE-CARRIER-...;hash=item43a686033e
ora il dubbio sull'inventore:
1. è un genio
2. è un imbecille
la votazione è aperta.


però, pensateci bene, anche la moto sul carrello è alquanto vulnerabile. certo ci sono sempree due ruote sotto (e non una sola), ma...

attendo i vostri pareri

Secondo me in Italia non può girare...detto questo...l'inventore è abbastanza ignorante: la primaria è sempre in tiro, quindi non si traina o non si va in discesa con la ruota in folle e il motore spento. Figuriamoci attaccata alla macchina...

ma..... l'idea di trainarla x la forca x lunghi viaggi , dalla foto si vede bene che sfrutta tutta la leva possibile...... con buche annesse, pericolo bananamento moto.....consumo di gomma posteriore..... eventuale foratura gomma in marcia e non ci si accorge subito.......oibò

lo vedo bene come attrezzo per le officine x recupero (pochi km)..... sempre se non hai forato dietro

oltre tutto, moto da pista a parte, chi lo userebbe?

voglio dire che se voglio andare in un certo posto, mi organizzo e ci vado direttamente in moto, sennò che gusto c'è?

Io la mia "piccola" a quell'arnese non ce la attacco!!

é utilissimo solo per appiattire la gomma posteriore e distruggere le forche!!
e poi, parlando seriamente quel coso non sarà mai omologato in italia..
.. x fortuna aggiungerei!

e poi per sistemare la ruota anteriore nel cesto dell'arnese che c'e da fare ? un impennata a pochi cm dalla propria vettura ?


per la mia veterana ho cercato con calma un occasione di un carrello porta moto tradizionale (speso meno di 200 neuri) e sono soddisfatto.

Per non parlare di una bella retromarcia... Vorrei proprio vedere come fa, il genio...

simone ha scritto:


siamo già 6 a 0 per il punto 2.

con il mio voto andiamo 7 a 0

andiamo ad un 7 a 1 ma solo per incoraggiarlo a migliorare l'intuizione :

attrezzo di emergenza, come potrebbe essere il ruotino nelle auto, da utilizzare esclusivamente per pochissimi km e con le 4 frecce accese

però voglio vedere come fai ad alzare la ruota anteriore del bestio

Per alzare la ruota non c'è problema, insieme al carrello c'è in dotazione questo

Se usa come snodo lo sterzo della moto ... ti partono cuscinetti , e i fermi della piastra alla prima curva

Anche funzionasse poi , ti spiattelli tutto il posteriore...

VOTO la 2 ( A vedere quella specie di Gavorchio con attaccato il bestio mi vengono i brividi...)

Un carrello porta moto è un carrello porta moto al limite questo si potrebbe utilizzare come traino d'emergenza in caso di un eventuale (sgrat...sgrat..) guasto... che ovviamente tra le nostre Guzzi non avviene MAI!!! altrimenti perchè le compriamo!!! quindi pensiamo ad altro...AUGURI DI PASQUA....Briganti....e fate i Bravi ( mi ricorda qualcosa....) almeno oggi!

NOI bravi lo siamo sempre al limite bisogna tenere d'occhio il discolo

Bha! Io un coso simile l'ho costruito circa 25 anni fa e ci trainavo il KTM
con il 2cv furgonato della citroen (AK-AK per gli intenditori).
Vi assicuro che per un fuoristrada funziona, per brevi tratti,
ma vi assicuro anche che NON si può circolare.
Una volta mi fermò la municipale e quasi mi arrestarono...