Moto Guzzi Griso

Buongiorno signori!!!
Come alcuni di voi sanno...prima di ripartire per lavoro ho avuto la brillante idea di stendermi con la moto!!!
Risultato:
1 - fanale rotto da sostituire
2 - leva frizione spezzata
3 - fondello scarico crepato
4 - raschi sul paracilindro e forcella anteriore

Quindi tralasciando i punti 3 e 4 in quanto il fondello non è un problema, contatterò Agostini a riguardo ed i raschi per ora me li tengo, al massimo provo a coprirli...veniamo ai punti 1 e 2!!!

Punto 1:
Non riesco a trovare il fanale on line!!! Contatto direttamente una concessionaria per prenderlo??? E già che devo cambiarlo pensavo...magari trovo qualche soluzione alternativa se mi piace...consigli???

Punto 2:
Già che devo cambiare la leva frizione le cambio entrambe...e mi chiedevo...è un'operazione che posso fare anche io in garage senza problemi? Ed avete consigli su cosa mettere, nel senso posso comprare le leve che voglio o devo stare attento a qualche parametro???

Dai che vediamo questo mese di far arrivare i pezzi a casa così quando rientro rimetto subito in pista la moto!!!

Mi spiace Ringhio.

Per il faro citofona ad Aquilaseduta! Lui ne ha preso uno aftermarket a pochi soldi

Come ti ho scritto su faccialibro: DOH!
D'altronde, come hai commentato anche tu, fa parte del gioco! L'importatnte è essere qui a parlarne.

Cosa importante: hai controllato se si è staccato il perno sulla piastra inferione? Quello che va in battuta al telaio e ti permette di inserire il blocca sterzo con facilità.
Se è saltato, non è un problema...però forse si è "svirgolata" la forca e va fatta mettere a posto. Niente di trascendentale.
Se è saltato, potrebbe averti fatto un segnetto sul telaio...che però hai nero e quindi non si dovrebbe manco vedere.

Leve: Bolcato tutta la vita, tutto le altre sono cineserie su disegno Pazzo Racing.
Puoi contattare Stefano via facebook o possiamo darti anche il cel: www.facebook.com/stefano.bolcato.5?fref=ts

Faro non ti so dire...conosco solo quello originale. Ne aveva montato uno Dieghino, ma aveva problemi di ingombro.
Altri ti sapranno informare meglio (dovrebbero esserci anche un topic o dei messaggi apposta in giro nel forum).

Il faro Antonio lo ha preso qua:

shop.officine08.it/web/elenco_prodotti.p...amp;idcategoria2=185

Mi dispiace molto! Come dice bene GrGio è un bene poterne parlre!

Ringhio per il faro, lascia perdere l'originale che costa un botto, cerca le alternative, per esempio questa o quella che ti ha proposto grisorock.

Per le leve, io ho messo quelle cinesi, ordinate direttamente in Cina, tutte e due spedite a 30€ o forse meno qui. E ti scegli il colore che vuoi. Puoi anche prenderle snodate, in modo che la prossima volta che vuoi provare l'affidabilità dei paracilindri, non le spezzi di nuovo: qui.

Devi solo smontare il pirulo dalla vecchia leva frizione e montarlo sulla nuova e, sì, puoi farlo in casa: ci vuole un buon set di chiavi a brugola e devi scaldare il pirulo sul fornello del gas per un minutino, in modo che ll frenafiletti di cui è ben pieno molli la presa. Quando rimonti, occhi a regolarlo bene, in modo che la frizione non resti puntata: la leva deve avere un po' di gioco, altrimenti ti finisce come Enzino!

Se prendi le Bolcato suggerite da Grigio, invece, il pirulo dovrebbe essere già incluso.

Mi dispiace Giovà ......si segui il link di rokko,stavolta l'acculturato infermiere c'ha colto...
concordo con te nel tenere i graffi sulla forcella,al prossimo raduno chissà che storia potrai inventarti su come te la sei procurata ...

guarda queste Ringhio.......il brivido quando scivoli è assicurato!
www.ebay.it/itm/CNC-Lama-Blu-Nero-leve-F...;hash=item51c0d4feb0

Nei prossimi giorni allora mi guardo un pò i link e cerco in giro faro e leve!!!
Cmq la forca sembra apposto senza nessun minimo danno a parte il raschio, però ho giaà preventivato di farla controllare dal momento che al rientro andrò anche di tagliando moto!!!
Per il faro non saprei...ero tentato dal cambio stile...che so...tipo quello della brutale...magari inizio a cannibalizzare la moto...ma nn saprei...non mi va nemmeno di spenderci soldi al momento che tra ste cose e tagliando e gomme e assicurazione...
Però chissa...

Si si tanto più brutta di così , un bel faro della brutale e stai apposto

faro

www.cafetwin.com/index.php?main_page=pro...amp;products_id=1046

è nero e in metallo...chiedere a Dieghino

giig ha scritto:


non mi sembra vada bene. come lo attacchi??? non ha i due fori laterali

ma non fare cagate Gio' !
gia' la caduta per terra : mo' non mi cadere di stile...
metti un fanale classico...!

si ma anche 165mm di diametro sono pochini....rispetto all'originale che è da 190mm di diametro e circa 150 di profondità (compresa parabola)

Caro Giovanni, come ti ho scritto l'importante è che tu non abbia riportato neanche un graffio, il resto banalmente ci può stare!

Per la riparazione.. si vive una volta sola, quindi:

1) Faro originale;
2) Cambia ambo le pompe e compra due belle Brembo semi-radiali nuove con leve in ergal e relativi serbatoi "fighi" inclusi;
3) Scarico Ipothesys nuovo (così con la nuova sella monoposto togli anche le pedane dietro che non servono);
4) Forcella Ohlins (e a questo punto monti anche il mono della stessa casa).



Scherzi a parte.. io comprerei un faro nuovo originale, la sola leva della frizione nuova originale, mi procurerei il fondello del terminale nuovo e la forcella comunque non la lascerei così, la farei smontare, controllare e anodizzare (e al limite farei fare anche un trattamento al TiN)..