Moto Guzzi Griso

In questo topic vorrei (con il minimo di OT possibile) fare l'elenco dei meccanici SERI BRAVI E AFFIDABILI che sappiano mettere le mani come si deve sul Griso e le MOTO GUZZI in genere.
Magari, suddivisi per Comune o Provincia.

C'è in ogni forum e mi sembra una cosa utile avere dei punti di riferimento condivisi, diaciamo "ufficiali"

Gradita qualche recensione (senza pubblicità eccessiva o infamia) giusto per capire di che si tratta

es. Meccanico storico delle Moto Guzzi, bravissimo, il guru delle Guzzi; un po' costoso ma ottimo. Oppure Ottimo per lavori sul motore, un po' meno sulla ciclistica. Affidabile ed onesto.



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oppure sull'immagine sottostante.

Per la provincia di Vicenza consiglio Ganassin di Bassano, o meglio, il meccanico di Ganassin di Bassano, mi sembra si chiami Bruno, un vero appassionato di motori Guzzi, preciso e veramente in gamba, ti regola il motore come un orologio. Prezzi un po salati, ma del resto, se vuoi il meglio.,,

Ganassin a me l'hanno sconsigliato perchè ha una politca strana mi hanno detto...e cioè che devi passare prima dal magazziniere...non ho capito cosa intendessero dire ma così è.

Scusa ma il meccanico di Ganassin quindi NON lavora da Ganassin? Ha un'oficina a parte? Se si dove?

Qualcuno conosce Moto Team a Motta di Costabissara? E' uno che ha lavorato 8 anni da Ganassin e poi ha aperto da solo...crca 20 fa ...quindi in totale sono quasi 30 anni che tratta Guzzi. A parte qeusto di fama non lo conosco. So che per gli acquisti è ancora legato a Ganassin...nel senso che le moto sono acquistate dalla casa madre da Ganassin e Moto Team credo sia una specie di filiale..staccata...molto staccata.

La politica di Ganassin è semplicemente quella che tu quando vai lì, prima spieghi i tuoi problemi alla "reception" nella quale un tipo di nome Stefano cerca di individuare il nocciolo della questione e poi gira la richiesta all'officina che sta dietro la porta .
Questo per evitare gente che entra in officina e parla con i mecca e creano (secondo loro) solo confusione. Con questa scusa Ganassin ha sicuramente molta più libertà di "intortarti" a dovere, se serve.
A me personalmente non da fastidio più di tanto, poichè sono del parere che ognuno deve fare il suo lavoro senza essere infastidito da mille domande che poi per la maggior parte dei casi sono solo cazzate e seghe mentali. Certamente poi dipende da quanto uno è in grado di creare un certo rapporto col meccanico che materialmente mette le mani, in questo caso Bruno, il mecca al quale facevo riferimento lavora li da Ganassin e se sei un po scaltro riesci, (come faccio io) a parlare direttamente con lui per esporgli meglio la questione che ti interessa. Tutto qui.
Certo per noi che abbiamo la passione sarebbe bello star li a vedere come e dove interviene il mecca per sistemare le sue cose, penso che però alla lunga uno va a sclerare, quindi..
Quello di Motta di Costabissara si chiama Cerasa, l'ho conosciuto anni fa, sembra una persona in gamba, ma la mia moto non la porterei da lui. E' solo questione di gusti eh, sia chiaro.

da Agostini e da MotoUbe non ci sono problemi a parlare direttamente con i maestri e nagari passando ti capita di trovare anche il Bruno del repato Esperienze.......................................

Chi è adesso il Mecca di Agostini

alessandro mi pare si chiami... qui in foto angelo

Ma sai che non è mica un viso sconosciuto eppure non vado da Agostini da parecchio.

robywan ha scritto:




...infatti indovina ora dove si trova il mio Motobestio a prendere aria fresca di Lago...

Ubbbeeeee, ci sei ancora??? Quanto mancaaaaaa???

da quello che so il mecca di Agostini è un ex Ghezzi e Brian

Toscana , forse l'unico decente serio e preciso è :

Aldovardi Moto - Massa

portata l'ultima volta ed ha fatto un discreto lavoro , il figlio Giuseppe è un tipo preciso e competente.

In Liguria conosco Stagi (concessionario storico) a Genova: Concessionaria STAGI PIERLUIGI & C. SNC
Via Paolo Reti 57 R Genova Sampierdarena (GE) Tel. 010 6457393 fax 010 6457393 email Questo indirizzo e-mail è protetto dallo spam bot. Abilita Javascript per vederlo.
A Savona....neussuno!
Ad Alba c'è Motor Store Corso Europa, 3, 12051 Alba Cuneo Tel.0173 285628 ‎ seri, competenti,onesti ( per esperienza personale).
Poi a Rovereto di Ostellato (FE) c'è la Murry Factory di Marcello Muraro Via Manzolli, 78/A - Rovereto di Ostellato (FE) Tel./Fax 0533-651096 - cell. 3407079819 www.murryfactory.com di cui ne sento parlare un gran bene (e Marcello è un grande appassionato)

Lamps
Jacopo

Grazie, ho inserito sono quelli di cui per esperienza o per sentito dire avevi qualche info.

Bari e provincia.
Officina Autorizzata Moto Guzzi di Romano Ignazio
Via De Miccolis 16 - Bari
Tel: 080/5023424
Nell'altro forum avevo elaborato una recensione che fu pubblicata su Bicilindrica e su Super Wheels nei numeri di gennaio del 2009 la inserisco anche qui...cancellate pure se è eccessivo...

Caro Direttore,
tralasciando gli ovvi complimenti per la rivista, desidero raccontarle una storia; la storia di un uomo e della sua grande passione per la Moto Guzzi.
Ho conosciuto Ignazio Romano per la prima volta tre anni fa, avevo appena acquistato la mia prima moto, una bellissima Nevada 750 a carburatori del 2003, e non riuscivo a trovare una persona di cui potermi fidare per la manutenzione. Attraverso un amico conosco Alessandro, il figlio di Ignazio, che si presenta prima di tutto come un amico (cosa che prima non mi era mai successa); entro in officina e quello che salta subito agli occhi entrando è la gran moltitudine di Guzzi che attendono pazienti il loro turno, tutte sono in attesa di essere "curate" dalle mani del "Maestro"; faccio qualche altro passo ed entro nel "reparto riparazione moto": ci sono due grandi pareti attrezzate, tutti gli attrezzi sono disposti in un ordine spaventoso che raramente si vede in un'officina di questo genere; al centro due ponti sulle quali sono sollevate due guzzi; accanto a una di queste c'è un uomo con i baffi neri e occhi puntati su una delle teste del bicilindrico di Mandello: mi presento e gli espongo il mio problema, in due parole mi dice di lasciare la moto e che sarei stato chiamato quando sarebbe stata pronta. Dopo qualche giorno Alessandro mi chiama e mi dice che la moto e pronta: vado in officina e Ignazio mi accoglie come se mi conoscesse da sempre, mi consegna la moto e comincia a spiegare il lavoro fatto nei minimi particolari, la cosa che più mi stupisce e che mi fa vedere tutti i pezzi che ha sostituito, in una busta aveva conservato i vecchi pezzi per farmi rendere effettivamente conto che il lavoro era stato fatto; mi fa entrare in officina (cosa che è assolutamente proibita da qualsiasi altra parte dove la moto viene tenuta inspiegabilmente "nascosta" agli occhi del cliente), e mi illustra come ha registrato le valvole (cosa che il meccanico del precedente proprietario non aveva mai fatto), il serraggio della bulloneria etc e, non contento, mi riconsegna la moto perfettamente pulita. Passo oltre 30 minuti con Ignazio, tempo in cui ho avuto modo di apprezzare la sua quarantennale esperienza da meccanico Guzzi. E' da quel giorno che ho instaurato un rapporto di grande amicizia e stima che si protrae ancora oggi più che mai.
Sono passati gli anni e Ignazio decide, su suggerimento di Moto Guzzi (che, evidentemente, si rende conto che un'officina così specializzata e competente rappresenti una grande opportunità di carattere commerciale), di diventare concessionario ufficiale; inutile dire l'emozione del giorno in cui la prima moto nuova , una Bellagio, è entrata in officina ora allestita, con lavori durati un'estate, a concessionaria.
Sono passati i mesi e io ho acquistato dalla concessionaria Romano una bellissima e tanto sognata Griso 8V; inutile parlare dell'attenzione che viene dedicata ad ogni persona che entri in concessionaria indipendentemente se entri per acquistare, o semplicemente, per curiosare...inutile parlare della cura con cui vengono fatti i tagliandi alle moto...tagliandi ai quali è sempre stato chiesto di assistere..."Ogni guzzista deve conoscere la sua moto!!" dice Ignazio "e la moto la conosci solo se la vedi smontata! Solo così ne capisci l'essenza e la rendi ancora più tua"...risultato...ora un cliente che non capisce niente di meccanica conosce le quantità d'olio per il motore, per il cambio, per il cardano...sà che per registrare il gioco valvole ci vuole lo spessimetro...sa che per il corretto serraggio della bulloneria serve la chiave dinamometrica...
In tutta sincerità conosco bene le Guzzi e so bene che è come una donna, devi trattarla bene, ricoprirla di attenzioni e non ti darà mai un problema; ma se la manutenzione non viene fatta da personale altamente competente, allora cominciano i problemi e a farne le spese è il cliente e, inevitabilmente, in termini di immagine, la casa di Mandello che deve sperare di annoverare, tra le sue risorse, persone come Ignazio e Alessandro Romano. Sono sicuro che se tutti i meccanici Guzzi fossero come loro, la casa di Mandello ne guadagnerebbe in termini di qualità e, sopratutto, in termini di soddisfazione del cliente, cosa che è, senza dubbio, la più importante. Coloro che sostengono che la Guzzi non va bene, non hanno, a mio giudizio, un buon meccanico che sappia metterci mani sapientemente. Non c'è un problema che non sia stato risolto brillantemente dalla concessionaria Romano, problemi ai quali i clienti da altre officine avevano avuto risposte del tipo:"Deve andare così!!! Non sa che le Guzzi per andare bene devono perdere olio?? Bisogna preoccuparsi se non ci sono perdite!!", cose da far drizzare i capelli...
La fama di Romano supera naturalmente i confini regionali, addirittura ci sono guzzisti sardi che vengono a Bari solo per fare il tagliando, e questa non può essere considerata cosa da poco.
Ciò che da lustro a un marchio non è il prodotto finale, ma chi in quel prodotto ci crede e ci lavora...sapientemente...con pazienza...a Bari chi da lustro al marchio Guzzi è la Concessionaria/Officina Romano e mi auguro con tutto il cuore che in ogni città italiana ci sia un "Ignazio" capace di far volare l'aquila come solo un grande maestro sa fare.
Quando acquisti una Guzzi entri in una grande famiglia...ed è proprio così che mi sento quando entro in concessionaria...mi sento in famiglia, infatti se ho voglia di bere un caffè in compagnia di amici, è lì che vado...
Passione, amore per il marchio, personalità, sono questi i valori che ogni concesionaria/officina autorizzata di ogni qualsivoglia marca di motociclette deve avere...e sono queste le qualità che apprezzi quando conosci persone speciali come Ignazio e Alessandro, senza, naturalmente tralasciare anche gli altri collaboratori: Antonio e la signora Donatella.
Perdoni la lunghezza della lettera ma lei, caro direttore, comprenderà bene che è doveroso informare la rivista più importante del settore, e la stessa Moto Guzzi, che c'è una persona che apre per te l'officina solo perchè, una domenica mattina, il raccordo del radiatore olio trasuda leggermente...


uesta lettera è stata pubblicata da SuperWheels nel numero di gennaio 2009 e da Bicilindrica nel numero di gennaio 2009

Emilia Romagna

Modena

Modena Enduro

via Divisione Acqui, 101
Modena
059 373817

Nonostante il nome tratta tutti i tipi di moto. Il titolare, Magnoni, è un meccanico vecchio stile, pochi fronzoli, molta sostanza e tutta passione. Molto più che onesto. E ogni tanto ci sono anche concerti rock in officina, con gnocco fritto e tigelle. Che dire?