Moto Guzzi Griso

Avendo montato delle pedane arretrate che di fatto mi hanno fatto perdere i nottolini, stavo pensado a qualcosa di alternativo al classico cavalletto da officina.
Dovrò imparare a cambiare i cerchi, quindi non mi basta il cavalletto monobraccio che già ho...
Ma una roba del genere potrebbe andare ?

www.bs-motoparts.com/it/cavalletti-moto/...ro-i4014-25578-0.htm

Cet, io sto pensado di rimontare i nottlini (servono solo 2 viti più lunghe) e far allargare il cavalletto dal fabbro...

Allora tienimi presente per altre due viti !

...oppure adattare con una sorta di piastra i classici crick da auto... tra l'altro dal costo irrisorio (circa 20 euro o poco più...)

Uuuuuuuuuummmmmmmmhhh....

Bisogna vedere quanto rimane stabile la moto...

Infatti... ero curioso di vedere se qualcun'altro usasse un metodo simile...
Al momento avrei un vecchio crick da auto (salvato dalla mia mitica Rover 214...) e due cavallettini/trepiedi da officina...
Mi sarebbe piaciuta un'unica soluzione stabile e veloce.

Io sto lavorando (anzi, ho incaricato mio padre) di lavorare ad una soluzione con due crick a parallelogramma (ho spogliato le auto vecchie prima di rottamarle...).
L'idea è di vincolane le basi ad una piastra in ferro che li tenga in posizione e che faccia da basamento per il sistema di sollevamento. Faremo delle staffe per andare in appoggio ai perni che collegano i prosciutti al telaio. E vedremo come va...

Io mi sono sempre chiesto se un ponte sollevatore di questo tipo possa essere adatto alla Griso o se si rischia di danneggiare il motore...

Bella domanda.
Non solleverei appoggiando il crick al motore (c'è chi ha rotto la coppa scendendo dal marciapiede).
Diciamo che il telaio è stato fatto per reggere il motore, ma il motore non è stato fatto per reggere la moto.

---Edit---
Riguardando le foto postate da CET, il crick poggia sul telaio...

ottimo

@Dario: mavacaghè !
@GriGio: ho già provato a sollevare la Griso dalla coppa ma mettendo tra il crick dell'auto (il classico a parallelogramma...) e la coppa stessa una lastra... ehm... ho fregato un tagliere a mia moglie... ... in modo da distribuire la pressione...

Usare uno di questi ponti sarebbe mooolto comodo non solo per lavorare sollevando la moto ad un'altezza "nonmispezzolaschiena" ma anche per spostarla facilmente nei garage moderni (dove non c'è lo spazio per scendere dalla macchina).

Sarebbe interessante creare una struttura a tre punti di appoggio: due ai soliti nottolini ed uno al canotto di sterzo (o nel punto in cui mamma Guzzi ha previsto di posizionare il puntone per sollevare la ruota anteriore) il tutto reso poi solidale con il ponte sollevatore.

Potrebbe essere un accessorio interessante secondo me.

Il problema di tali soluzioni è che andresti a sollevare tutta la moto sulla coppa olio .... e non è buono.....bisognerebbe agganciarsi al telaio.


Ci vorebbe un bel ponte idraulico ! Un giorno forse....

Coppa olio no buono no buono....con rocco ci abbiamo lavorato un sacco in spagna no buono non immagini quanto sia esiguo lo spessore del metallo, io non ci caricherei 220 kg di moto