Moto Guzzi Griso

ciao a tutti mi sono accorto mentre pulivo la moto dopo l'acqua di ieri ,che avevo un collettore che si muoveva,guardando meglio manca vite e dado .la cosa che mi preoccupa è che manca sia il maschio filettato che il dado per stringere. e guardando con una pila non si capisce granchè ! qualcuno saprebbe dirmi com'è avvitato al cilindro? il maschio è saldato e quindi potrebbe esssersi spaccato all'interno? appena posso la porto dal mec ma vorrei scongiurare un danno importante.

È un prigioniero.
Ma guarda un po' hai perso un prigioniero?

"Più grave" (tra virgolette, sto a scherzà) che tu non ti sia accorto dello sfiatamento a mille mentre andavi!

PS.: M'è successa la stessa cosa 3 settimane fa.

sinceramente ho sentito un rumore come di valvole ma non sfiatava perche rimaneva contro abbastanza ! ma quindi è grave o poca cosa? non ho ben presente cos'è un prigioniero ... scusa la mia ignoranza in meccanica grazie.

il prigioniero e' un perno interamente filettato . si avvita nella testa ( dado e controdado naturalmente...) e sporge dalla stessa con la restante parte filettata . a meno che non si sia spezzato dovresti vedere il foro filettato...mi sembra strano che si sia svitato dalla sua sede ....ma tutto e' possibile...

Verifica se si è svitato o spezzato, in ogni caso poca spesa, ma tirar via la parte spezzata sarebbe più rognoso.

un po' di filettatura mi sembra che si intraveda ma poca cosa sarà un mezzo cm.

normalmente se si spezza rimane un pezzettino fuori. Se vedi un buco con il filetto dovrebbe essersi solo svitato. Dipende sempre da quanto tempo ha "ballato" nella testa (di alluminio) prima di saltare via, perchè poterbbe avere slabbrato il buco. Ma se la porti dal meccanico non preoccuparti, la rimette a posto senza problemi

GriGio ha scritto:


....strano....di solito succede questo..

bisognerebbe sentire Ube per sapere quanto e' profonda la filettatura...

ok ora sono piu tranquillo grazie a tutti

E' abbastanza profonda ma nel mio caso era piena di merda. Svita tutto filetto (fianchetto compreso) e soffia dentro x vedere se c'è rimasto un pezzo...al max il mecca lo ri-maschia.