Moto Guzzi Griso

Ciao a tutti, come già detto e' la mia prima esperienza con una Guzzi, e ne sono felicissimo.
Ho imparato subito che l'accensione non è come le jap, una volta avviato il motore devo dare un colpo di gas e tenere su di giri il motore per qualche secondo altrimenti si spegne, e fino qui posso crederci.
Quello che non mi torna e' che una volta caldo se sono ad esempio fermo e do un colpo di acceleratore e poi molo il gas la moto spesso non tiene il minimo e si spegne, e' normale ??? Capita anche a voi???
La regolazione del minimo mi sembra perfetta sui 1200 /1400 giri e il motore sembra girare una meraviglia ma noto che ogni tanto sembra perdere giri... Che mi consigliate????

Grazie a tutti.

Ciao
secondo me solo questione di prenderci mano.
Anche a me qualche volta capitava.
Classico colpetto acceleratore in scalata ed al rilascio tendeva ad andar sotto il n di giri minimo x cui si spegneva..
Poi presa mano non è più accaduto.

non è normale, neppure il metodo di accensione. se la moto è ok la accendi e resta al minimo. probabilmente da pulire i corpi farfallati

Esatto anche in scalata mi capita

Quindi per te Telemaco non e' normale come mi hanno detto alla concessionaria ?????

per me ti hanno detto una minkiata

Sono dello stesso avviso ... Quindi dici che bisogna far pulire i corpi farfallati??? Potrebbe essere altro di più serio???

secondo me no, prova coi corpi farfallati

Grazie vi aggiornerò.

Ciao . Non è normale assolutamente . Nemmeno l'accensione . Si accende senza accelerare sia da caldo che da freddo , in inverno e in estate . In scalata non deve morire assolutamente , anche perché diventa pericolosissima la moto che si spegne , e poi rilasciando la frizione , magari ti fai anche un bell' inchiodone.!!!!!!!

Ascolta Mr . Telemaco e una bella allineata che male non fa mai

un saluto

Grazie mille.
Mi girano un po' le scatole due settimane fa l'ho portata a cambiare le guarnizioni per una perdita d'olio e a quel punto potevano farmi tutto ...

ma è un'officina Moto Guzzi???

Si certo, e francamente devo dire che nel caso delle guarnizioni mi sono sembrati molto competenti, mi hanno detto che con le nuove hanno avuto problemi di perdite e che mettendone due hanno risolto, per il minimo mi hanno detto che devo prenderci la mano ... Francamente vado in moto da una vita e la risposta non ha mi aveva entusiasmato.

beh, mi sembra che all'accensione con motore freddo bisogna accelerare per tre (3) secondi sia stato ampiamente dibattuto, anche xche non vedo quale problema causi la manovra.
Quella di spegnersi no, non lo fà e raramente l'ho letto qui sul forum.
L'hai presa usata giusto? credo che un giretto di pulizia e sincronizzazione dei C. f. e regolazione tps (sensore di posizione acceleratore) debbano fartelo. Poi vedrai che và a posto... Insisti.!..

Ma infatti per l'avvio zero problemi, per il resto la porterò da un meccanico Guzzi non più ufficiale che mi hanno consigliato qui a Brescia.

quella dell'avvio io non l'avevo mai sentita