Moto Guzzi Griso

Ciao a tutti.
Da poco "occasionalmente" sento una leggera puzza dal mio griso.
Occasionalmente perchè non lo fa sempre, e non riesco a capire il quando e perchè.
Lla prima volta me l'ha fatto (credo) quando stavo parcheggiando per andare al mare.
Poi l'ho sentita dopo circa 400 km di strada, appena uscito dall'autostrada in coda prima di una rotatoria, ed ora ogni tanto una leggera puzzetta
Ho paura possa essere la frizione (ancora ho solo 20.000 km), la puzza più o meno sembra quella che fece lo scooterone di mio padre dopo un salitone fatto dietro ad una macchina...
Ho praticamente appena fatto il tagliando dei 10.000 con relativi oli etc... Avete qualche consiglio su cosa fare/controllare?


PS: Non mi sembra comunque che la moto slitti, perlomeno non con un'andatura normale. Dopo il lavoro provo a fare una tirata in super.

Fino al 5° rigo ho riso leggendo..

Scherzi a parte, per quel che so io durante i normali tagliandi non viene controllato lo stato della frizione, tuttavia non ci sarebbe da stupirsi qualora l'odore come di "bruciato" provenisse da lì (i materiali dei gruppi-frizione si usurano un minimo nel tempo a prescindere dai km).

E comunque se il funzionamento è regolare e l'odore non è costante credo non ci sia da preoccuparsi.

è un cinghiale, che pretendi, che si metta una goccia di chanel °5 come la merilina?

le pastiglie freni? prova la prossima volta che lo fà ad avvicinarti ai dischi x capire se proviene da lì

Per sicurezza è meglio se "senti" se la leva frizione ha qualche mm di gioco. Comunque, il catalizzatore-se c'è l'hai ancora- puzza di uova marce, e anche gli scarichi nuovi puzzano di brutto...il mio nuovo exan ha strapuzzato per 500km..

da quello che scrivi anche io penserei alla frizione

e poi pastiglie freni e olio motore,non si sa mai..grigio docet!

e intanto prova a cambiare alimentazione....

ninomiao ha scritto:

Controlla che non sia troppo alto il livello

dell olio nella vaschetta della pompa della frizione.

Aspiralo con una siringa e lascialo a circa metà oblò.

io sono d'accordo con Nino,cambia tipo di alimentazione,il cinghiale soffre i carboidrati e il pesce

A me si era bloccata la pinza posteriore su di un lato.

mi viene un dubbio : hai mica usato colle o paste varie in zone vicine all'impianto di scarico ? a me una volta e' successo e non vi dico l'odore nauseabondo provocato dal riscaldamento dell'infame composto...ho dovuto grattare via il tutto....

Intanto grazie a tutti

Ora che la uso più che altro casa-lavoro non riesco mai a beccarmi la puzza (meglio ), nonostante abbia sia provato a fare qualche accelerazione brusca che qualche frenata tirata... Al massimo leggera leggera ma sia sniffando i freni, che intorno alla moto non riesco a capire (anche perchè svanisce subito)

Non ho usato paste o altro, e finora non l'aveva mai fatto... inizio a convincermi sia la frizione, ma lo scoprirò solo vivendo

Un po di gioco la frizione sembra averlo, nel senso che se la tiro appena appena non sento il fantastico sbatacchiare (è sufficiente? ).

In compenso controllerò il livello dell'olio frizione (è l'unico che non ho sostituito io, insieme a quello dei freni). Potrebbe essercene "troppo" e quindi si comporta in maniera strana? Anche perchè appena ripresa del meccanico avevo notato che aveva perso un pò d'olio dalla vaschetta, quindi magari ce n'è davvero troppo?

Ricontrollo

peppecarto ha scritto:


Direi che l'unico organo meccanico che non è a bagno d'olio è proprio la frizione.
La Griso monta una friziona a secco (anche se non fa il casino che fanno le ducati... )

guzzilla ha scritto:


Lo so, però magari essendoci troppo olio nella vaschetta me la fa "tirare" troppo?