Moto Guzzi Griso

Montando il relè ,quando accendi le 4 frecce e dopo accendi una singola freccia non succede nulla , semplicemente quando spegni le 4 frecce rimane accesa la freccia precedentemente selezionata.
Un ingresso sulla centralina va programmato e sulla nostra non è abilitato il famoso 37, altrimenti avrei già anche il livello carburante , Tutto quello che possiamo fare è "raggirare" la centralina con semplici trucchi. Ma se il male è il poterle usare solo a quadro acceso non mi sembra un grande handicap.... per i lampeggi prolungati ho l' albero di natale
Ps. È solo un mio parere e scoraggio tutti ad alimentare a caso gli ingressi della centralina

Perfetto . Siamo dello stesso parere . Anche io sono contrario ad alimentare ingressi a casaccio sulla centralina cruscotto.
Seguirò il tuo PREZIOSO consiglio e farò come suggerito da te .
Per il momento ti ringrazio molto e a prsto con 4 lampeggi.

Innanzitutto grazie a trippy.
Poi, se qualche anima pia fosse così gentile da pubblicare uno schema che comprenda tutta la zona interessata, personalmente gliene sarei ben grato, perchè non è che abbia le idee così chiare...

F

Ciao Trip . Secondo te si può fare con due diodi ? Attendo . Grazie

Così dovrebbe funzionare . Con l'altro schema no .

Per fare un pò di sintesi . Domani mattina proverò la soluzione con i diodi , se tutto ok funzionante , posterò foto per l'applicazione passo passo .
grazie a tutti

per me potrebbe essere tranquillamente lo schema sintetico di alimentazione a convertitori ionici di una astronave...per quello che ne capisco...

Ciao enrico , nel tuo schema non vedo nulla di sbagliato e potrebbe essere una valida alternativa a quello che avevo pensato io.
Comunque oggi ho fatto i dovuti controlli e ho realizzato la modifica con mini relè (in foto)

Il lavoro finito si presenta cosi con scatola di protezione relè nascosta nel telaio

In definitiva lo schema è questo (almeno sulla mia l'ho realizzato cosi)

Grazie a entrambi!

Enrico, non ho mai combattuto con un diodo, e in realtà non so nemmeno a che serve, però mi fido di te e attendo sviluppi!
trippy, se non ho capito male:
- i cavi che arrivano al mini relé sono derivati (con rubacorrente o con giunzione diretta) dal connettore sotto la fiancata sx, rispettando ovviamente i colori indicati;
- l'interruttore manubrio sul verde del clacson realizza l'accensione delle 4 frecce premendolo DOPO che uno accende indifferentemente o la sx o la dx.
Nino, non sei solo!!! Però non mollo...

F

Ciao Fabri, il verde (che anche quello è nel connettore) serve a prendere 12v per la bobina del relè perché il marrone uscente dalla centralina non è adatto . Alla fine avrai un interruttore sul manubrio che comandera' accensione e spegnimento delle 4 frecce indipendentemente se prima le frecce erano spente o accese.
Le saldature le ho effettuate sfilando il faston saldandoci il filo in più e riposizionandolo dentro il connettore

Perfettissimo grazie Trippy . Meraviglioso.
a prestissimo con i diodi dopo prova . Vi aggiorno .