Moto Guzzi Griso

ciao ragazzi la mia breva non si spegne la luce della riserva , ho letto qualche topic e molti dicono che e' un difetto di fabbrica , ho provato a scollegare la batteria e riattaccarla e per 10-15 secondi si spegne poi accendo la moto e ritorna ad accendersi , e poi volevo anche sapere se qualcuno sa come azzerare i kilometri perche' il mio cruscottino non ha pulsanti cioe' nulla, il cruscotto e' come la briso.

Per la spia della riserva credo che ci sia un sensore nel serbatoio e potrebbe essere lui la causa, lo hai verificato?
per l'azzeramento dei trip computer del cruscotto sulla Griso c'è il pulsantino nel blocchetto luci sulla manopola sx, se non ce l'hai credo che tu debba sostituire il blocchetto, oppure puoi cercare quali sono i pin dedicati nel cruscotto e vedere se con un qualsiasi pulsantino remoto si può risolvere il problema

Ciao Ciro,
Per la spia potrebbe esserci un problema dal sensore della pompa, dentro al serbatoio.

Per azzerare i km il Griso ha un pulsantino nel blocchetto elettrico di sinistra, col quale controlli tutte le funzioni del cruscotto...

ok, grazie claudio, verifico la sonda e mi sa che per il trip devo cambiare il blocchettino perche' non c'e sul mio.

grazie ragazzi risolto x il trip era dietro e non l'avevo notato, adesso devo risolvere solo per il sensore riserva e mi sa che devo smontare il serbatoio.

Hai provato a ... metter benzina???

Scusa, ma non ce l'ho fatta, ho dovuto tirar la cazzata!!

Io sul mio Griso ho avuto praticamente tutti i difetti possibili, ma questo mi manca.

cosa ti manca ! che si accende la spia della riserva fissa ?

No Ciro lui la benzina la mette...

Scusa , mi ci mando da solo






ps. Sposto in Garage

cirostar ha scritto:


Si, poi ho avuto praticamente tutto quello che l'8V può avere!!!

grisorock ha scritto:

Avevo pensato di lasciarla accesa x il 25 dicembre

Ne approfitto che siamo sotto natale e accesa è molto caratteristico

prima di smontare tutto vale la pena dare un occhio al connettore dei cavi che esce dal serbatoio, che non ci sia ossidazione. Il termistore (sensore) della riserva è ataccato sull'esterno della pompa benzina, una specie di cilindretto metallico,(non in foto) funziona con la temperatura, infatti la benzina è sempre più fredda dell'ambiente circostante e quindi quando la benza non copre piu il sensore la spia si accende. Ho postato la foto del manuale (con indicatore di livello...) per evidenziare il connettore dove si accede al fili 3 e 4

muccopezzato ha scritto:

Grazie moltissimo del manuale ne prenderò subito atto!