Moto Guzzi Griso

CET ha scritto:


Non sono un lentone ma non ne faccio uso pista quindi i rulli direi che sono più che sufficienti per me, oltre al fatto che la garanzia motore riparte da zero da come mi hanno detto in officina.

ho appena ricevuto il conto dall'officina:

640 Euro

290 per la distribuzione (versione modifica intermedia)
350 Euro per il tagliando dei 10.000Km

dopo che ho chiamato Moto Guzzi me l'hanno girata così ....... baah

mettiamo che i 290 per la distribuzione siano Ok ma per il tagliando a me sembra un po troppo.

Ok...avevo capito che solo per la distribuzione ti avevano chiesto 500-700€...290 direi che è in linea.
Anche il tagliando mi sembra in linea, se ti hanno fatto (ed illustrato) tutte queste cosuccie:

• OLIO MOTORE
• OLIO CAMBIO
• OLIO COPPIA CONICA
• GUARNIZIONI COPERCHIO VALVOLE
• FILTRO OLIO
• FILTRO ARIA
• CANDELE (PMR8B)
• REGISTRAZIONE VALVOLE
• SERRAGGIO BULLONERIE
• CONTROLLO GENERALE

Come dicevo è partito sparandomo 500-700 per la distribuzione, poi allora gli ho detto che altri hanno speso 150-200 allora mi ha detto ti conviene fare il tagliando così risparmi rispetto a farlo separatamente.
Quindi mi ha rifatto il preventivo sempre dai 500 a 700 con il tagliando

Comunque mi ha detto che ha fatto
OLIO MOTORE
OLIO CAMBIO
OLIO COPPIA CONICA
GUARNIZIONI COPERCHIO VALVOLE (già compresa nell'intervento distribuzione)
FILTRO OLIO
FILTRO ARIA (non sostituito ho filtro BMC)
CANDELE (non sostituite perchè hanno solo 1 anno)
REGISTRAZIONE VALVOLE (già compresa nell'intervento distribuzione)
SERRAGGIO BULLONERIE
CONTROLLO GENERALE

Le grosse officine (non sempre "grosse" vuol dire tutto..) applicano le tariffe standard sia per i pezzi che, soprattutto, per la manodopera.

Per me ti hanno fatto pagare "abbastanza" (c'è di peggio), considera che io al tagliando dei 10.000 km ho pagato 200 euro.

certo le grosse officine hanno costi più alti delle piccole e quindi il costo orario è più alto.

prima e ultima volta ...... il prossimo tagliando vado da un'altro.

Ho fatto 90 Km per portarla li !!

Alla fine mi hanno fatto 600 euro

290 modifica distribuzione
310 tagliando


Comunque la modifica a mio avviso è da fare, la moto cambia , erogazione più lineare, più fluida ...... occhio alle vibrazioni si spostano più in su di giri sui 3200- 3500 rom, d'altra parte non è giapponese.

Ma davvero dopo dicembre bisogna pagare per i pezzi della distribuzione?!


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Mi hanno detto così 3 officine autorizzate Guzzi e il costo solo dei pezzi e' sui 1000 euro

Lesti , tutti in officina a richiedere i rullini

Aggiornamento:
(da fonti sicure) che ha sentito in Guzzi, responso:
"il Kit distribuzione viene sostituito se e quando
si consumerà,non prima,
inoltre il kit sarà disponibile fino al 2022"

docet

Oliver 2bak ha scritto:


quindi non è vero che è valido fino a fine anno la sostituzione ...........

Il kit sara' disponibile come ricambio per legge dopo il phase out del motore , quindi fino al 2012, ma si paghera' .
Confermo va cambiato se la distribuzione attuale e' macinata.
Almeno in 4 l'hanno cambiata anche se non era danneggiata.

....beate le vecchie aste/bilancieri del 1100 allora....(esclusa la parentesi dei P.I.)...

@ bicilindrico:

scusa l'ignoranza, ma chevvuordi' P.I. ?