Moto Guzzi Griso

Quando sarà, sebbene costi molto di più (magari tra qualche anno la differenza sarà inferiore), proverò anche io quella al litio da 20 Ah.

Luca Luca.....e questa nuova arrivata? Di che si tratta?

Marchese,
hai ragione ma da quando ho conosciuto Nino non riesco a frenare la voglia di fare minchiate e comperare moto che poi passo il tempo a smontare e lucidare.
Ad ogni modo, si tratta di una motoretta di quando ero nel fiore della gioventù, a quando avevo nei capelli la luce rossa dei coralli............ e per mancanza di pecunia immaginavo cosa significasse cavalcarla ma tutto si fermava al pensiero.
Per adesso ti dico che ha un nome di animale ed è la mia prima moto con ruota da 19 (si sta in sella come un pascià).
A breve metterò un post con maggiori dettagli

Un abbraccio

Luca

Cagiva Elefant?

www.ebay.it/itm/BATTERIA-LITIO-SKYRICH-Y...6:g:rlsAAOSwARZXpbba

www.ebay.it/itm/BATTERIA-LITIO-LEGGERA-P...d:g:xSEAAOSwpDdVQIcp

la 14 va più che bene

Io con la 14 andavo in moto due volte su tre a spinta.....
Ma forse per il 1200 è diverso

Ottima per tenersi in Forma

Causa fermo obbligato (3 mesi), al mio rientro non escludo di dover cambiare la batteria alla mia Griso.

Ora, a parte il prezzo "importante", cosa ne pensate di questa..?

www.stein-dinse.biz/Unibat-Batterie/Lith...360-CCA::209667.html

Dopo più di 3 mesi mi riavvicino alla mia motocicletta.
Negli ultimi giorni era nato in me un inaspettato ottimismo circa la possibilità che la batteria, originale con oltre 4 anni, potesse essere ancora non morta.
Tolgo il telo.. quanto sei bella Griso mia, quanto mi sei mancata.. la spia rossa lampeggia, ma non è detto che la potenza sia sufficiente per pompa benza e motorino di avviamento.
Giro la chiave : ok, sento la pompa, check strumentazione regolare.
Pulsante di start: sorrido di cuore, che spettacolo, in moto al primo colpo con quel suo pulsare irregolare al minimo che più bello non si può!

Riapro questo Topic perchè, cascasse il mondo, un anno si ed un anno no devo cambiare la batteria, benchè sia smontata e sia ogni 3-4 settimane stata collegata al manutentore ctek. Volevo domandare se ci sono esperienze per quel che riguarda le batterie agli Ioni di Litio, oltre quelle gia lette, con pareri discordanti.
I quesiti sono;
1) Ioni di Litio da 170-180 Euro oppure riprendere una Piombo da 65-70 Euro?
2) Nel caso riprendessi una Piombo-Acido, essendo che è la prima volta (che eseguo la prima carica), per la prima carica dopo aver inserito l'acido, posso utilizzare il caricabatterie/manutentore? Perchè ho paura, visto che dicono che devono rimanere sotto tensione almeno 5-10 ore, che il ctek dopo un tot di tempo si disattivi perchè ritenga la batteria carica.
3) Nel caso prendessi la batteria agli Ioni di Litio, ho visto che i prezzi sono abbastanza similari per le diverse marche, quale mi consigliereste di prendere?
Grazie in anticipo per le vostre esperienze.

Mia esperienza.
Presa Magneti Marelli. Pagata sulla cinquantina di euro. Messo acido. Messa sotto carica con mantenitore Lidl. L'indomani, montata sulla moto.
Nessun problema

Quoto e aggiungo : falla andare un pò in giro questa nuova batteria

Insieme alla moto. Non è che te la porti in macchina

Infatti la colpa è della compagna; non so se mi costa più lei o le batterie che mi fa ...... scaricare ormai andrò in giro 4 5 volte l'anno

Io ho il problema opposto. Mia moglie vorrebbe salire in moto con me, ma io non la voglio portare