Moto Guzzi Griso

Ciao a tutti... Sono qui per chiedervi un consiglio... Ho trovato due cerchi a raggi usati di un 1200 s.e. e visto che mi piacciono un sacco i cerchi a raggi sul griso... Vorrei metterli sul mio cinghialotto che è un 1100. Per la ruota posteriore non ci sono stati grossi problemi ma per quella anteriore... Se continuo così finisco direttamente all'inferno!!!

Non si sta male all'Inferno.
Scherzi a parte, qual è il problema con l'anteriore? Spessori?

sono interessato anche io all'argomento... per caso hai preso quelli un pò arrugginiti su subito?

Si sono quelli trovati su subito lì ho lucidati con pazienza e ora sono tornati perfetti! Spero di riuscire a terminare il lavoro!

Non capisco perché... Ma prima avevo risposto a Grigio e invece mi ha inviato il messaggio vuoto...
Avrò schiacciato qualcosa sul cellulare che non dovevo...
Comunque il problema è la distanza tra i due dischi freno, con i cerchi del 1100 è di 136mm mentre quella sui cerchi a raggi è di 140mm quindi quando vado a montare le pinze poi non riesco a fissarle alla forca.

Non riesi a spessorare in nessun modo?

Non devo spesso rare devo togliere...

Anche oggi tutta la mattina a cercare di trovare una soluzione!
Devo recuperare 4 mm...le soluzioni secondo me sono le seguenti o cambiare pinze freno con quelle del 1200 e quindi se non ho capito male visto che sono diverse devo cambiare anche gli steli forcella, soluzione questa che risulterebbe troppo dispendiosa

...oppure far fare una fresatura di 2mm per parte nell'alloggiamento dei dischi freno ma non so se questo si fossa fare...oppure limare di 2mm i supporti delle pinze freno... Hanno uno spessore di 18mm e se arrivò a 16 non penso influisca granché. Voi cosa ne dite? Sono ad un punto morto ma non mi arrendo devo riuscire a trovare una soluzione! AIUTO!!!

purtroppo i vecchi detti sono sempre veri............
chi meno spende piu spende
anche a me qualche volta è capitato

davefox ha scritto:


ciao . Ti conviene far tornire lo spallamento sede disco del mozzo di 2 mm , e sei a posto . Non fresare le pinze , e non fresare i supporti sugli steli .
Così sarai un uomo felice e soprattuto sicuro.

Quoto Enrico. Era quello che aveva proposto 1000% a BigNick con un paio di cerchi d'occasione.
Trova uno bravo però

Ok provo a chiedere in giro...intanto grazie mille...

credo che ti convenga fresare le pinze no? cosa vuoi che sia fresare via 2 mm, lo si fà tranquillamente con una fresa "manuale" (nel senso non cnc)
invece fresare i supporti sul cerchio o gli attacchi sulla forcella comporta il lavoro di smontare gli steli, mentre abbassare il supporto sul cerchio non credo valga la pena di prenderlo in considerazione. Per la sicurezza, una volta serrati i bulloni, la pinza diventa un corpo unico con la forcella, e 2mm in meno non li vede neanche.
Se poi un giorno vuoi tornare alle ruote originali, cambierai le pinze, che usate vengono via a meno di 100 euro l'una.

Bruno , ma secondo te Brembo , se avesse potuto , non li avrebbe già tolti lei 2 mm di materiale , in qualche riunione
di revisione costi , o nella settimana kaizen aziendale ?
Come minimo avrebbero un saving di circa 50000 € l'anno.
E poi quando facciamo una quota in progettazione , ad esempio 18 mm , non è che la si fa a caso , ma è frutto di qualche prova di solito , se no faremmo 16 a caso .