Moto Guzzi Griso

Ciao a tutti, ho fatto un po di ricerche nei vecchi argomenti, ma purtroppo non ho trovato nulla.
Ho un dubbio sul funzionamento dello sfiato della benzina, in pratica ogni volta che apro il tappo del serbatoio, mi rendo conto che è in pressione. Ad ogni apertura mi fa un sibilo piuttosto consistente, come se non ci fosse uno sfiato.
Qualche giorno fa ho fatto il pieno ed ho consumato circa un paio di litri, poi ho lasciato la moto ferma in garage per qualche giorno, quando l'ho presa ho aperto il tappo e mi ha schizzato fuori la benzina come se avessi stappato una bottiglia di spumante.
Qualcuno sa indicarmi per cortesia dove si trova e come funziona lo sfiato?
Grazie

Io avevo uno sfiato intasato!
Li trovi dietro la batteria...per "stapparli" va smontato il serbatoio.

Ok, grazie

Ok, grazie

Vero Quoto Grigio . Operazione semplice .

ricordo male o c'è un buchino apposta nel tappo?

I tubicini dietro al serbatoio sono gli scarichi che fanno defluire l'acqua che tende a raccogliersi attorno e sotto il tappo del serbatoio. Che vadano tenuti puliti, è indispensabile (sennò capita come a me, che ho aperto il tappo poco dopo aver lavato la moto e ho svuotato mezzo bicchiere d'acqua nel serbatoio.... )

Ma confermo quanto scritto da Telemaco, e aggiungo: se hai problemi di pressione (o depressione) nel serbatoio, prova a ruotare la guarnizione attaccata al tappo: in questo modo si dovrebbe liberare lo sfiato.
Scusa, non ho immagini, se è poco chiaro chiedi...

Intanto grazie.
Quindi ricapitolando, sotto al serbatoio ci sono 2 tubi che confluiscono in una T che passa sotto la batteria? E da dentro il serbatoio i due tubetti vanno su fino al tappo?
Guardando sul catalogo ricambi, si vedono 2 tubi che vanno in un T e scendono sotto la batteria. Ovviamente sono altri 2 tubi rispetto a quelli dell'alimentazione che vanno ai corpi farfallati ...
grazie ancora

fai una cosa più semplice: apri il tappo del serbatoio, c'è un buchino (mi pare sulla sx) soffiaci e puliscilo eppoi verifica

Sinceramente, la figura a cui fai riferimento tu differisce da quanto ricordo io...

Scusa per lo schema, fatto col paint:




Rappresenta il tappo, aperto, visto stando in sella: i due piccoli fori che ho disegnato ai lati sono gli scarichi per l'acqua; sono collegati a due tubicini che entrano nel serbatoio e che sbucano in due attacchi nella parte posteriore dello stesso: qui, un tubicino a Y posto dietro la batteria scarica l'acqua sotto la moto.
Lo sfiato, invece, mi risulta essere integrato nel tappo: se provi a muovere/far scorrere la rondella in gomma nera che ho disegnato vicino all'estremità rossa del tappo, dovresti riuscire a liberare il foro (che non si vede, ma c'è). Io, in questo modo, ho risolto i problemi di depressione che avevo...

...DEPRESSIONE DEL SERBATOIO E MIA!!!

eccoti le foto, la gomma nera che dici è quella che tocco con l'indice sinistro, giusto? il foro di scoloacqua è uno solo quindi uno dei due tubicini che escono dal retro serbatoio serve x il troppo pieno benza con relativo tubicino che termina sotto cardano

Chissà perché, me ne ricordavo due, di fori... tutta colpa di questo meteo di M****, che mi tocca sempre girare in auto!!!

Grandissimi tutti! Vado subito a testare.

Aggiornamento ho smosso più volte la guarnizione nera, era come incollata ad una flangia di acciaio molto sottile.
Sembra funzionare, ora quando apro il tappo fa solo un piccolo sibilo, prima sembrava di stappare il prosecco.
Non credo sia ancora definitivo, ma va molto meglio.
Grazie infinite a tutti.