Moto Guzzi Griso

Compagni GRISISTI buon pomeriggio. Ho un consiglio da chiedervi e mi auguro di essere chiaro.

Smontando la pompa della benzina mi sono reso conto che il cavetto verde che va al bulbo della riserva, si è dissaldato.

Il cavetto verde nella parte che si collega al bulbo ha una copertura in metallo e sotto il bulbo c'è un foro centrale in cui mi sembra di capire ci fosse saldato il rame del cavetto verde.

Cerco di spiegarmi meglio :

Cavetto verde : ricopre filo rame

Estremità cavetto verde : in metallo tipo fast-on

Bulbo riserva base : Foro centrale di circa 2/3mm

Sono sicuro che il faston era saldato al centro del bulbo

Volevo capire se :

Il rame all'interno del filo verde va saldato nel foro centrale alla base del bulbo ?
Il "faston" posso saldarlo ?

Eventualmente come alternativa posso sostituire solo il bulbo cioè lo si trova come parte di ricambio ?

Oppure devo cambiare la pompa completa ?

Mi scuso se le domande possono apparire sceme ma io da buon ignorante in materia chiedo. Anche perché vorrei evitare di spendere 170 euro per la pompa.

Buhuuuuuuuuuuuuuuuuuhuihuhuhuuuuuuuuuuuuuuu

Grazie amici

'o' Steve

P.S. : Guardando bene bene, sembrerebbe che il bulbo non si possa smontare e debba cambiare la pompa!!!!!!

se metti delle foto si può cercar di capire meglio .....

url immagine

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Intanto grazie per la risposta.

Si hai ragione ma non sono capace. Devo ancora caricare le foto del Griso raduno sull'Amiata di 3 anni fa.

Cmq ho trovato il pezzo su un altro topic e si può sostituire.

Dalle foto che hai messo te si vede bene il filo verde che finisce appunto nel bulbo.

www.grisoguzzi.it/griso-guzzi-forum/gara...-riserva-guasto.html

Questo è il thread dove si vede il ricambio che cercando ho visto costare 100€. SONO PAZZI!!! 100€ un aggeggio che finito costa si e no 5,00€ mi sembra un furto. Fallo pagare 20,00€ e va bene.

forse riesci ristagando il filo?

qui altra dritta da porsche www.grisoguzzi.it/griso-guzzi-forum/gara...&start=30#202116

se vuoi, spedisci le foto all'indirizzo mail che segue che poi te le pubblico brubobugna(chiocciola)gmail(punto)com

Giusto per complettezza di info : Mamma PIAGGIO ha cambiato il codice del termistore :

Il vecchio era 885831

Il nuovo codice è : 887789

'o' Steve

Stev, quella pompa benza l'hai smontAta un sacco di volte, come ti avevo detto sopra niente di più facile che l'hai staccato tu il filo, con uno stagnatore riattacchi il filo, che và saldato al centro del termistore come si vede bene dalle foto, e sei a posto. Se per assurdo non trovi nessuno che ha un saldatore per attacarti il filo, vai dai cinesi e comprane uno da 10 euro piuttosto.

Mucco un mito!!! ahahahaha

Chiedevo se devo saldare anche il filo, perché il rame è nettamente sotto la parte in metallo quella che io ho chiamato faston. Quindi credo di dover fare le seguenti operazioni in sequenza :

1. Togliere la parte in metallo
2. Spelare un po' il filo in modo da avere più rame scoperto
3. Richiudere la parte in metallo
4. Saldare il rame
5. Saldare la parte in metallo.

Mucco dimmi che non ho scritto minchiate!!!!!! ahahahahaha

'o' Steve