Moto Guzzi Griso

Dopo aver preso il Griso l'ultima volta giovedì per andare al lavoro, è rimasto fermo fino a stamattina, quando, scendendo da casa bello bello con giacca in pelle e casco, vado ad accenderlo e... batteria ko.
possibile che basti una domenica fresca (stanotte 5°) per mettere la batteria ko. certo ha un paio d'anni e dopo l'inverno l'ho dovuta ricaricare, ma ha funzionato perfettamente fino a giovedì.
ho solo notato, dopo aver cambiato la sonda lambda, un po' più di fatica a mettersi in moto (al posto di spingere solo il pulsante come facevo prima, dovevo dare anche un po' di gas, altrimenti lo spunto non era sufficiente).
potrebbe essere il cambio di sonda?
consigli????

oggi provo a ricaricarla, ma comunque ogni volta che spengo il griso (questo anche prima) mi viene l'ansia che non si metta più in moto
la batteria mi sembra proprio deboluccia.
se devo cambiarla, vorrei prendere qualcosa di SOLIDO.
ho visto alcuni topic sulla batteria, ma non ho letto commenti sulle diverse batterie, solo prezzi, dimensioni e sistemi mandrakeschi per farcela stare. potreste chiarirmi un po' le idee, per cortesia?

GRAZIE GRAZIE

cgi.ebay.it/BATTERIA-MOTOGUZZI-BREVA-GRI...;hash=item4cf724ba50

Questa

...ecco, scusate, mi sono sbagliato e non mi sono accorto che il thread è finito in presentazioni al posto che in garage chi riesce a spostarlo?

batteria originale dalla metà del 2006

ogni tanto attacco il caricabatteria mai avuto problemi

non saprei

Ube e altri possono dare consigli preziosi

Spostato nella sezione appropriata.

Potresti aver perso un po' di liquido, quindi i volt sono ok, ma gli amphere no.
Hai notato se il vano è bagnato?
I morsetti son puliti?
Hai serrato bene con una chiave? Non col cacciavite...

Non mi viene in mente altro, per ora.

oggi pomeriggio faccio tutti i controlli che mi hai indicato, stamattina ero di fretta per andare al lavoro.
poi se non va, provo a mettere in carica e vediamo se la recupero.
però è da quando ho preso il Griso che la batteri ami fa dannare (l'ho cambiata già una volta...)

Che sia la sonda lambda la vedo mooooooooooooooooooolto dura.

Se la moto la utilizzi 1/2 volte settimana , non dovresti mai avere problemi di spunto all'accensione.

Se lasci la moto esposta "freddo" è immediato l'abbassamento delle tensioni ai poli della batteria e soprattutto a carico . Il bestio all'accensione arriva a spunti di 80/90A (picco) , dopo 3/4 pompate la batteria è KO.

Io in inverno l'ho lasciata collegata al regolatore di carica e devo dire che non mi ha mai fatto "cilecca" . Se la batteria dura poco fai controllare la tensione in carica del bestio quando è in moto , potrebbe essere necessario tensionare la cinghia dell'alternatore ..

Che tensione leggi sul cruscotto a moto accesa ???

guarda, la moto in questo periodo l'ho usata tutti i giorni (almeno 20 km casa-lavoro-casa). è ricoverata nel cortile interno del palazzo, sotto una terrazza del primo piano (dicamo discreta copertura) e quando sta ferma un po' di più, telo. d'inverno sono d'accordo con te, è normale che vada giù.
ho pensato alla sonda perchè ho notato quella piccola noia che dicevo, fin da quando ho montato la sonda (ma magari è stata solo una coincidenza), che faceva fatica a partire senza gas.
in moto il cruscotto segna 14,3.
stamattina, sinceramente non ho guardato quanto mi segnava di tensione. diciamo che mi sono concentrato nella creazione dell'imprecazione più adatta al momento

probabile che tu sia incappato in una di quelle batterie che si rovinano dopo un paio di anni

2 su 2 ????

14,3 è buono !

A questo punto credo che tu abbia la batteria andata ! Alcune volte vanno in blocco alcuni elementi ("solfatazione delle piastre") e la batteria ti lascia a piedi da oggi a domani.

Prova a ricaricarla , e successivamente ad attacarla al mantenitore elettronico di carica , quelli di ora riconoscono anche se la batteria ha elementi in blocco e possono eseguire cicli appositi di desolfatazione.

Sul discorso pelino di Gas in accesione , dubito ancora che possa essere la sonda nuova. A me non ha dato nessun problema anzi il contrario , piu' probabile candele (interne/esterne) , filtro d'aria , filtro Benzina.

A meno chè tu abbia preso una sonda con gradazione diversa ...:blush

in effetti sono a ridosso del tagliando (per il discorso filtri).
per il filtro dell'aria, sto attendendo gli sprintfilter da Ube, quando gli arrivano. ma quando gli arrivano???
per il resto mi sa che farò un ciclo di ricarica e vediamo se risolvo.
non riesco a tenerla collegata al mantenitore, quando è montata, non avendo garage

ciao, griso 2006 batteria originale ,se la lascio ferma per più di 3/4 giorno non parete, controllato liquido era basso aggiunto acido e caricata a 1,8 amp ritornata ok , controlla anche la vite del coperchio del motorino dietro ci sono i cavi di massa ,ha me una volta si era allentato e aveva fatto un pò di ossido e faceva i capricci trovato inghippo grazzo batterie e ok

GriGio ha scritto:


... ...

non commento l occhio che uccide

ma una batteria del 2006 non sigillata

mi manca qualche cosa