Moto Guzzi Griso

Ok, ma è stato fatto inavvertitamente, cioè ho iniziato una discussione su un topic e mi sono accorto solo più tardi che ve ne era uno più adatto. Però se guardi bene tutti gli interventi dei due topic potrebbero essere unificati, perchè parlano della stessa cosa.

volevo farlo ma ci son date che non son compatibili con le risposte tra utenti , ho paura in un intreccio scronologico

confermo che una volta era successo anche a me e il problema è nato durante un giro sotto l'acqua

mi sembra che il sensore sia stato modificato e non abbia dato più problemi

però piu di questo nin so

@ Chandra se hai un amico con Griso o Breva o Norge fatti prestare il sensore maneggiandolo con cura (altrimenti ne devi comprare due) e provi a vedere se funziona, altrimenti vai da un meccanico e gli fai sistemare la moto.

PS: il costo di listino del sensore è di circa € 47,00 meno un eventuale sconto.

si anche a me sembra di ricordare sostituito e montato poco meno di 50 euro

OK il problema si è risolto! Probabilmente l'intervento determinante è stato lo smontaggio, la pulitura ed asciugatura del sensore di velocità, ma il Griso non me lo ha detto subito. Si è fatto rimettere in moto con la spia SERVICE accesa e il tachimetro ha dato i numeri nei primi metri di strada, poi si sono spente le spie ed il tachimetro ha ripreso a funzionare regolarmente. Tutto è bene ciò che finisce bene....ma che palle, per due gocce d'acqua!

bhof, tanto è inverno, cosa altro vuoi fare.....
Dalle mie parti il problema enorme sono le tonnellate di sale che spandono x strada, anche se fai un piccolo giretto poi devi lavare con molta attenzione la moto xche è dannatemente corrosivo , così poi scopri tutti gli allarmi...

Venerdì è successa anche a me la stessa cosa poco dopo il primo lavaggio del Cinghialone da che lo ritirato,sia service accesa e cotachilometri a 0 anche se andavo a 100 km orari,ho spruzzato il CRC 2-26 riattivante per contatti spray,e dopo una decina di km si è risolto il problema....Vorrei chiedere a i più esperti se vi è un modo per risolvere il problema definitivamente,dato che ogni tot il Grisone và lavato....

HELP
Ciao a tutti ,
c'è un anima pia che mi mostra
DOVE è collocato il SENSORE DI VELOCITà x pulirlo dato che non mi funziona e si accende SERVICE????

scusate ma cosa succede se giro con la spia olio accesa e scritta service sul cruscotto? per spiegarmi meglio questo week end ho previsto con amici devo fare un bel giro in moto (600 km circa andata e ritorno) ma in questi ultimi 2 o 3 giorni molto spesso mi si accende la spia olio e scritta service(dovrò cambiare il bulbo olio) ma oramai questa settimana non ho + tempo x portarla dal mecca. ovviamente il livello olio è ok, appena rabboccato. potrei restare a piedi? oppure la moto funziona benissimo anche così?

@dinze www.grisoguzzi.it/griso-guzzi-forum/gara...assoluto-.html#88002

@buzzi mi è capitato spesso di camminare con la spia service senza problemi.
Spesso se vedo che si accende spengo e riaccendo la moto: solitamente si spegne, altrimenti .............vado.

@buzzi, controlla l'olio, se è a livello è il bulbo che rompe. se il livello è basso rabbocca, se non c'è n'è più vai da Ube senza passare dal Via!

se è il bulbo: parti, fai meno di 1 km, spegni e riaccendi la moto e la spia si spegne

Io cammino col bulbo fastidioso ormai da 5000km senza alcun problema, ogni tanto controlli l'olio e vai da dio,
l'unico neo è che scompare il trip cpu e lo devi richiamare tu col tastino, ma pazienza.
Ps: evita di spegnere e riaccendere la moto per il sensore del piffero che aiuti solo a consumare più olio

Sono sicurissimo che è il sensore, dato che ho letto i post del forum.