Moto Guzzi Griso

Chiedo consiglio!
Sarò breve.
Ho comprato la bestia usata e tenuta in maniera maniacale con 10000 km. La amo troppo!!
Da subito l'unico problema che ho avuto è una frenata insicura. appena presa al primo semaforo ho toccato il freno e mi si è chiuso lo sterzo (brutta sensazione)!
Inizialmente pensavo di doverci prendere confidenza ma adesso ho fatto circa 5000km e ancora la frenata non mi convince. Vado lungo e quando pinzo di più sgomma sull'anteriore !!
Ho cambiato le pasticche ant con le brembo sinterizzate e va un po meglio ma poco.
Non ho aria nel circuito e i dischi sono in ordine.
Il mio meccanico (Guzzi lucca) non mi sta dando risposte serie.
Possibile che siano le gomme vecchie?
Ho le dunlop qualifier (non mi piacciono) che quando l'ho presa avevano 1500 km ma 2 anni di vita.
Che faccio?
Non sto parlando di staccate in pista ma di comune guida. il problema ce l'ho soprattutto in città (asfalto con gomme vecchie?)

come ti ho scritto su FB per me sono le gomme.

Dunlop Roadsmart2 ...consigliate da UBE...
prima con le Metzeller...prima di frenare pregavo...

Ho letto grazie. vediamo se riesco a risolvere sto problema

Prova acontrollare anche il settaggio della forcella, magari che il precedente proprietario ha pasticciato chiudendo tutto......in genere l'impianto Brembo è lo stato dell'arte frenatoria...

Il consiglio di muccopezzato è azzeccatissimo. Verifica, manuale alla mano, che i settaggi della forca siano quelli di fabbrica (poi magari te li personalizzi).

Per quanto riguarda la frenata, su consiglio di Ube, ho montato le SBS Street Excel e mi trovo divinamente

il QUASI impianto Brembo .........

Mancano i dischi per completarlo

io tra poco montero' i dischi Brembo ( ce li ho in box... ) e l'impianto l'avro' completo...

ninomiao ha scritto:


Nino....c'é Brembo e Brembo.....dove hai rimediato i dischi? Quali hai preso? ?

kc34
non mi chiedere che modello sono : sopra c'e' scritto Brembo...

@Adde. Riesci a postare foto di pneumatico anteriore e posteriore?
Altrimenti fai un salto da Paolo a Viareggio che ha tutte le quote e le regolazioni precise da fare sul Griso.

- credo anch'io che i pneumatici siano i maggiori indiziati: due anni di vita, anche se con pochi km sulle spalle, modificano molto la mescola...
- verifica (come già ti anno suggerito) anche i settaggi della forcella...
- i dischi come stanno? senti per caso vibrazioni? nel caso, potrebbero essere leggermente deformati e non più complanari...

Non esageriamo. Con due anni di vita le gomme sono ancora perfettamente efficienti Oltre i 4/5 anni possono presentare fenomeni di indurimento

Invece mi verrebbe da pensare ad un non perfetto scorrimento dei pistoni della pinza...

Anche secondo me devi verificare i settaggi della forcella.
Quoto Muccopezzato quindi