Moto Guzzi Griso

Ciao a tutti,
avrei due domande per chi, purtroppo, ha già avuto esperienze di incidenti con montati i paracilindri:

1) servono veramente oppure l'azione protettiva è molto limitata (cioè si deformano a tal punto che i cilindri finiscono per restare comunque danneggiati)?
2) non è che in presenza di un urto di una certa entità finiscono per trasmettere parte dell'energia dell'impatto al telaio, salvando magari i cilindri ma stortando quest'ultimo?

Non vorrei mai che la soluzione diventasse più pericolosa del problema...
Grazie mille, Lele

Io ho i paracilindri ma per fortuna non li ho mai testati.....
Però ho visto gente a cui sono stati utili
I tuoi dubbi comunque sono leciti, ma penso che un urto che ti prochi danni attraverso i paracilindri sia di tale intensità da creare comunque problemi...con o senza paracilindri

Lele71 ha scritto:



In questo caso l'angolo di incidenza è uguale all'angolo di riflessione, per cui ti conviene venire al grisoraduno dolomiti 2017 che proviamo a simulare situazioni e... reazioni!!!!

a basse velocità o per scivolate da fermo sono utilissimi

provati e si piegano loro

Marcodeli ha scritto:

a me i paracilindri kc han salvato il cilindro da eventuali rotture alette o altro, ci son in giro le foto del misfatto ma no le trovo .....


trovate sul pc, ti metto queste quattro, la caduta è avvenuta ad un 50 60 all'ora ......

doppiabi ha scritto:


Eh sì, ti hanno fatto un bel lavoro: a parte una grattata al radiatore, la rottura del fermo di plastica sulla test a e la leva del freno, il resto è rimasto sano.
Comunque il bestione in scivolata anche solo a 50-60 km/h è già una bella valanga in arrivo per chi gli sta davanti!
Ok, aggiudicato, vernicio quelli che ho e poi li monto: grazie dei consigli!

oltre al grisone, la spalla scrocchia e ogni tanto doloricchia ancor oggi

Forse sono solo fortunato......ma sono caduto due volte in pista e una in strada quest'anno.......devo dire che:
Scivolata .......molto lunga di Imola.......rotto solo paracandela (25 euro)....
Volo a magione graffiato coperchio valvole stessa testa e paracandela.....(tenuta testa graffiata e nuovo paracandela 25 euro)....
Tamponato da fermo al pajatum......bucato coperchio valvole e paracandela (125 +25)


Secondo me la spesa del para cilindri non ne giustifica i benefici....perché se cadi e lo rompi e tutto un cazzo...

Ho il paracilindri di Stucchi, il tubo lungo: sono caduto una volta da fermo (da super coglione !) e un'altra a bassa velocità, ma con discreta scivolata, entrambe le volte causa ghiaccio...
Oltre a riparare completamente il motore, anche il paracilindri si è solo leggermente graffiato; insomma, ha fatto il suo dovere.
Bello non è bello, ma per me è stato utile.

Gianpa'! Per gli scarsoni come me i paracilindri sono molto utili.
Misano docet.

E' stato molto utile anche qualcuno che il giorno dopo mi ha portato un manubrio di ricambio facendosi 500 km in moto (mi chiedo ancora dove si fosse messo il secondo manubrio )

keisuke ha scritto:


Io durante il percorso lo seguivo in moto e ti assicuro che non è stato un bello spettacolo!!!!

......aveva la schiena molto dritta

ciao, io monto quelli in metallo a sezione tonda, quindi meno estetici di altri, ma ti assicuro che settimana scorsa li ho collaudati (haimè) e hanno fatto il loro lavoro!
Credo che senza avrei sfondato una testa!

Claudio ha scritto:


ma si sa....che al gazzello piace