Moto Guzzi Griso

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Griso in letargo... Come salvare la batteria
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ARGOMENTO: Griso in letargo... Come salvare la batteria

Griso in letargo... Come salvare la batteria 07/01/2017 14:17 #220516

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Salve a tutti. Non scrivo tanto ma vi leggo sempre.
Adesso scrivo perché non so come risolvere il problema del suicidio della batteria
Abito in provincia di Torino ed essendo di origine Siciliana non riesco ad utilizzare la moto in inverno visto le basse temperature quindi da due anni stacco l'assicurazione ad ottobre per poi riattivare tutto ad aprile.
L'anno scorso ho comprato un matenitore di carica. Nulla di fatto. Ad aprile batteria morta. Per informazione vi dico che la batteria aveva meno di un anno di vita. Quindi ne compro una nuova, faccio la stagione estiva senza problemi ed alla fine dell'estate, Settembre perché poi sono partito per due mesi, ho staccato l'assicurazione. Questa volta ho tolto direttamente la batteria dalla moto. Oggi dopo 4 mesi ho provato ad accendere la moto ma nulla.
Ambedue le volte la moto non è partita neanche collegando la batteria della moto con quella della macchina.

Chiedo a voi due cose...
1) Come fare quando voglio mettere a dormire la moto???
2) Secondo voi posso recuperare la batteria????

Altra informazione che può servire è che la batteria è della Fiamm con le specifiche date dalla guzzi.
La mia vita... simile alle altre ma uguale a nessuno... unico e solo in stile e personalità!!!

Re: Griso in letargo... Come salvare la batteria 07/01/2017 16:14 #220518

Mantenitore di carica tutta la vita!!!!!!

Costano una miseria...con 20 euro te ne procuri uno che fa quello che deve fare!!!

Io anche se non blocco l'assicurazione, se so che per un paio di settimane non userò la moto, stacco la batteria e la metto sotto mantenitore!!!

Per la cronaca ho la batteria originale da 3 anni e mezza!!!
Nel dubbio...frenaaaaa!!!
[img]http://postimg.org/image/p4y51wqld/]
[/url]
:offtopic:

Re: Griso in letargo... Come salvare la batteria 07/01/2017 16:54 #220520

Può darsi che va a farsi friggere per le temperature troppo basse. Magari smontala e tienitela in un posto piú caldo e ogni tanto ci attacchi il mantenitore.

Re: Griso in letargo... Come salvare la batteria 07/01/2017 20:00 #220530

  • robywan
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io la prima yuasa l'ho sempre lasciata collegata a bordo e saltuariamente con mantenitore di carica. è durata un sacco

Re: Griso in letargo... Come salvare la batteria 07/01/2017 20:47 #220534

  • ninomiao
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il mantenitore di carica e' essenziale . prolunga a dismisura la vita media della batteria e garantisce sempre un livello di carica ottimale . l'esposizione prolungata a basse temperature e' deleterio per qualsiasi tipo di batteria . anche in un box , se non e' riscaldato , il problema si puo facilmente presentare....

Re: Griso in letargo... Come salvare la batteria 08/01/2017 09:59 #220548

  • mouse
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Mi sa che è stato proprio il freddo, perché le accortezze che ho preso credo siano state quelle giuste.
Adesso ho portato la batteria in casa e sto provando a caricarla ma non credo che concluderò qualcosa.... Vi farò sapere.

A questo punto però vi chiedo una cosa... Perché la moto non parte collegando i cavi??? Ha un qualche tipo di protezione??? Oppure i miei cavi sono scadenti???
La mia vita... simile alle altre ma uguale a nessuno... unico e solo in stile e personalità!!!

Re: Griso in letargo... Come salvare la batteria 08/01/2017 11:37 #220553

Se la batteria è morta e sepolta è come se fosse un interruttore (circuito) aperto: non ci sarebbe passaggio di corrente neanche se la collegassi a un elettrodotto dell'alta tensione!

La moto va dove gli occhi guardano..

Re: Griso in letargo... Come salvare la batteria 08/01/2017 11:55 #220555

  • mouse
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Vi giuro che continuo a non capire come ca@@o si è potuta suicidare questa batteria... Adesso è sotto carica ed il voltaggio che segna il carica batterie varia continuamente tra 12 e 14 V e con una frequenza assurda... Segno che la batteria è da buttare...
La mia vita... simile alle altre ma uguale a nessuno... unico e solo in stile e personalità!!!

Re: Griso in letargo... Come salvare la batteria 08/01/2017 14:34 #220557

  • porsche
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mouse ha scritto:
Mi sa che è stato proprio il freddo, perché le accortezze che ho preso credo siano state quelle giuste.
Adesso ho portato la batteria in casa e sto provando a caricarla ma non credo che concluderò qualcosa.... Vi farò sapere.

A questo punto però vi chiedo una cosa... Perché la moto non parte collegando i cavi??? Ha un qualche tipo di protezione??? Oppure i miei cavi sono scadenti???


Non è prudente accendere la moto con i cavi per via della centralina elettronica che potrebbe guastarsi (soprattutto se la batteria del Griso è guasta e/o cavi avviamento d'emergenza di sezione insufficiente) ...piuttosto metti la sua batteria e prova.

saluti

p.s. se ti va puoi leggere questo interessante post.

www.grisoguzzi.it/griso-guzzi-forum/gara...perfetta.html#212077
Il primo amore non si scorda mai....e il Griso nemmeno!!!
Ultima modifica: 08/01/2017 14:37 Da porsche.

Re: Griso in letargo... Come salvare la batteria 13/01/2017 10:10 #220845

  • pone
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Io ho sempre la batteria originale d'inverno mantenitore ora sono 8 anni ma credo che a primavera mi toccherà cambiarla
Vai piano che ho' furia!!!(cit.) I mi nonno.
Gli sbagli si pagano. (cit.) Vandesar.
Quanti c'no sacrificati su quel letto. (cit.) T.R.

Re: Griso in letargo... Come salvare la batteria 13/01/2017 19:11 #220863

Io sono più drastico

:pinch: Attenzione: Spoiler!


Ultima modifica: 13/01/2017 19:11 Da Aquilaseduta.

Re: Griso in letargo... Come salvare la batteria 13/01/2017 22:16 #220864

Antò, senza ironia, mi piacerebbe mica poco una cameretta così!



La moto va dove gli occhi guardano..
Ringraziano per il messaggio: Aquilaseduta

Re: Griso in letargo... Come salvare la batteria 14/01/2017 14:39 #220869

  • Lele71
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Ciao Mouse,
se per ben due volte una batteria seminuova e di marca ti è morta, allora c'è qualcosa che sta sfuggendo.
Le ipotesi sono molteplici e vanno dall'errore umano al mantenitore di carica che non lavora etc. etc.
Al Nord una batteria dura in media 5 anni (è la mia esperienza tra auto e moto): io la ricarico una volta al mese quando il Griso è fermo d'inverno, quindi non la tengo neanche costantemente collegata a un mantenitore.
Secondo me dovresti esporre la cosa al tuo meccanico, spiegandogli bene le operazioni che compi: forse lui svelerà l'arcano.
Ciao e buona fortuna!
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