Moto Guzzi Griso

Stamattina prendo la moto, giretto breve prima di andare al lavoro....uscito dal lavoro mi dirigo verso casa, ma prendo, diciamo, il "giro largo"....ok, tutto a posto, arrivo, parcheggio, sto salendo in casa e noto una macchia scura sulla mia scarpa destra....penso tra me e me....non può essere la guarnizione, le ho fatte cambiare entrambe a metà febbraio perchè dal coperchio del cilindro sinistro scendeva una pisciata continua di olio....torno in garage, esamino la moto e purtroppo vedo il cilindro destro tutto imbrattato, e una piccola chiazza per terra....ok, sarà anche un lavoro da niente, ok ho indosso un paio di scarpe da ginnastica e la macchia francamente non mi disturba, ok tutto, ma cazzo dopo 4 mesi possibile che la guarnizione abbia già ceduto? Ho ricontrollato la fattura di febbraio, e nei lavori l'officina me le ha messe entrambe, non credo abbiano fatto i furbi....ho fatto si e no 2.000 km....è una bella rottura...

Direbbe il Blues: se perde olio.... vuol dire che non manca!

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Personalmente ho cambiato la guarnizione un paio di volte. Ultimamente ho montato delle merdosissime guarnizioni da S4 euro e sembra tengano bene. Serrare xcon giusta coppia e chiave "manometrica" m soprattutto guarnizione unta di olio e superfici ben pulite senza residui

Goditi il griso. Anche cambiare le guarnizioni e un lavoretto semplice che fa bene allo spirito.

strano, con le nuove guarnizioni (quelle non verdi di carta ma quelle diciamo "metalliche") il problema non si è più ripetuto.

Poi nuove, saranno in circolazione da almeno 4 anni

La mia dopo oltre 4 anni e quasi 20000 km ha su ancora quelle originali..

Uso ancora quelle di carta e ci faccio circa 20000 km.
Non voglio mettere quelle metalliche perché ho paura che ne facciano di più

quelle del 1200 sono diverse

telemaco ha scritto:


Quelli con il 1200 sono diversi!!!

da quando uso quelle "metalliche" il problema non si e' piu' presentato . quando si effettua la sostituzione pero' , bisogna aver cura di trattare le superfici eliminando ogni segno di incrostazione , anche minima . per ottenere il risultato migliore mi hanno insegnato ad utilizzare carta abrasiva fie imbevuta di wd 40 . sistema efficacissimo...

abbiamo fatto anche un corso al Griso Dolomiti !!
.....mancava la carta abrasiva ..........

www.grisoguzzi.it/griso-guzzi-forum/tuni...amp;start=345#174249

.. guarnizioni

alla fine mi hanno cambiato la guarnizione....ho portato il Griso in concessionaria ufficiale e mi hanno messo la guarnizione originale; ho chiesto e ne mettono due insieme e stringono a dovere....speriamo tenga....me la sono cavata con 37 euro

secondo me 2 di quelle di carta verdi non sono una grande idea....


ma una di quelle metalliche?

si risolve solo con quelle metalliche . con le altre non si fa altro che rimandare il problema...