Moto Guzzi Griso

buongiorno, volevo solo aggiornarvi, al momento non ho ancora risolto il problema, ma potrebbe essere l'alternatore, Agostini (il meccanico), mi ha suggerito di misurare con l multimetro (tester), direttamente sulla batteria. La mia come vi avevo già detto mi segna 14.20/14.30 , mi ha detto (sempre il meccanico di Agostini), che è un valore alto, in effetti ho fatto la stessa misurazione su una griso di un amico, e il tester misura 13.90 , non arriva mai a 14 volt. mi ha detto inoltre che i volt che segnano tutti i display non sono reali, bisogna sempre misurare con il multimetro dalla batteria
appena risolvo vi informo, tanto per la memoria storica del forum, buona giornata a tutti

Purtroppo i valori espressi in volt che si leggono sul display confermo che non sono reali. Ad esempio la mia Stelvio quando il display segna 12,9/13,1 ai capi della batteria rilevo 13,8 V ovvero la tensione corretta.
Neanche la velocità è reale purtroppo: un caro amico con un 1200 Sport 8V ha rilevato uno scarto in eccesso del 10%. La cosa positiva potrebbe essere che se fosse così le ns moto avrebbero il 10% in meno dei chilometri segnati.
Tornando al tuo alternatore, potrebbe essere partito o esserne l'inizio, del regolatore di tensione, che nei nostri alternatori è interno. Nei Nippondenso so che esiste il ricambio, nei Bosch ancora non ho trovato nulla.

Cuter ha scritto:


Grazie per l'aggiornamento Cuter.

Però La prossima volta non è necessario aprire un nuovo topic.. Per far sì che tutti i messaggi restino raggruppati, sarebbe sempre bene continuare a scrivere sul primo topic che avevi aperto ai tempi.