Moto Guzzi Griso

vista la moto

taglierino e svitol sono fondamentali

Per curiosità, hai smontato il disco freno post.?

IO ho imparato l'importanza di fare un sacco di foto col telefonino, almeno quando ti ritrovi con un pezzo che non ricordi.....
@Domenico, il disco stà sulla ruota no?

Si, volevo chiedere a Criminal una cosa sulle viti (le teste in particolare) che fissano il disco al cerchio ma ho trovato in rete, grazie..

No Dome` non l´ho mai fatto.Ma so per certo che ciuchino ha montato un disco nuovo su una seconda coppia di cerchi.

Criminal ha scritto:


Anche io ho cambiato il disco a margherita che aveva messo il vecchio proprietario con uno nuovo originale, con tanto di cambio delle viti perchè le vecchie facevano sballare il sensore del contakm...

La mia curiosità riguardava esattamente questo aspetto.

Ad esempio con viti in titanio (o comunque con teste delle viti "particolari") il sensore non rileva correttamente.

oggi non mi sono divertito tanto , il cambio non voleva saperne di uscire......mazzettate e moccoli a go go......fino a quando una vocina nel cervello mi ha detto ricontrolla il manuale..............porcomondacciobboiainzozzatodemmerdancorposecco.....dietro il radiatore dell'olio c'è un altro dato di tenuta......tolto quello è venuto via subito......

ora non esce comunque ...lo spazio è veramente poco sembra dia fastidio l'attuatore della frizione....e comunque è un lavoro che bisogna fare in due se il motore non è a terra.

Domenico80 ha scritto:


Il sensore sfrutta l'effetto Hall per sentire le teste dei bulloni, ed ogni 6 calcola un giro di ruota. Se la distanza di traferro tra la testa e il sensore non è quella corretta (e il disco diverso che avevo causava proprio questo problema) o se la testa non è ferromagnetica, il sensore ha problemi.

Leggi anche da qui in poi.

Criminal ha scritto:

Col mio amico abbiamo divelto il telaio dal motore, sollevando prima l'anteriore e poi il posteriore, coppa spagnola poggiata su artigianale sgabello del nonno ovviamente
in 20 minuti risolto.

in effetti nessuno dei manuali riporta lo smontaggio del solo cambio lasciando il motore dove è, può anche essere che vada inclinato un pò per cacciare il cambio, io non l'ho mai fatto quindi non zo, ma tante volte è meglio smontare qualcosa in più che smadonnare, anche xche smontare basta tirare, ma per r4imettere dentro il giuoco cambia! ! chissà che madonne!!!!

cazzo è la coppa spagnola? una posizione del kamasutra?

dev'èssere così...per non schiacciare il filtro,,
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