Moto Guzzi Griso

Buon giorno a tutti!

Stamani ho chiuso la trattativa per il (maschio) griso 1200

La moto è un 2011 con 31mila km, apparentemente in condizioni impeccabili, unico proprietario.

Ora, visto che farò un unico viaggio nel quale la porterò via (la moto è a 350 km da casa mia), volevo prima fare qualche domandina
al concessionario (ufficiale Guzzi), quindi vi chiedo:

C'è qualcosa in particolare che devo controllare, oltre al classico rumore a motore freddo,
provare la frizione e altre cose di rito?
C'è qualche domanda che dovrei fare al concessionario riguardo
eventuali richiami/difettucci(tipo il simpatico tubo della pompa benzina/la modifica delle punterie ecc..) ?

Le persone che lavorano alla concessionaria mi sembrano molto in gamba e disponibili, prima di consegnarmi
la moto faranno un tagliandone con tutti i liquidi, registrazione valvole, controllo generale ecc...
Se ci fosse qualcosa di specifico extra alle cose sopra elencate per favore fatevi avanti!

Girano tante voci brutte sulle Guzzi(alle quali non ho mai creduto), ma si sa, parte del mondo motociclistico
è composto da talebani che tendono a denigrare marchi dei quali non sono in possesso.

Io, personalmente, ho avuto 6 giapponesi, 2 inglesi, una spagnola e 3 italiane(di borgo Panigale) e so per certo che tutto sta
in base al padrone e alla cura che un mezzo riceve.

Scusate se mi sono dilungato, birra virtuale pagata a chi vorrà rispondermi!


Grazie di nuovo!!

Io non conosco Talebano più Talebano di un Grisista

Auguri Grisomac !

ps. Niente da segnalare , niente da aggiungere a quello che già sai e che hai già segnalato.

grisomac ha scritto:


Controlla solo che ci sia benzina !!!!!!!!!! per il resto vai di 1200 cc ....... ormai abbiamo passato bene o male tutti i 50000 km e le voci che girano , non gireranno mai quanto le ruote del tuo nuovo GRISO .

E lasciamo che le voci girino .

un abbraccio

Certo il 1200 ...
il 1100 è tutt'altra storia!




Scherzo ..... goditela!

#grisomac : hai già scritto tutto, ti manca solo le pipette delle candele ,se in uno dei precedenti tagliandi il meccanico te le ha prese ed estratte con una pinza ( sopratutto prima serie) ti si possono fessurare e tutt' ad un tratto te ne vai con un solo cilindro, ma lo scoprirai solo vivendo , mai prenderle con le pinze, se le vuoi estrarre basta usare una fascetta o un cordino passandolo sotto il collo della pipetta.

manca una sola info: da concessionario ufficiale Guzzi? quale? (se posso)

"Io, personalmente, ho avuto 6 giapponesi, 2 inglesi, una spagnola e 3 italiane(di borgo Panigale) e so per certo che tutto sta in base al padrone e alla cura che un mezzo riceve."

Quoto, la penso come te, e bisogna essere positivi sebbene ci sia (purtroppo) una piccola percentuale di problemi (e vale per tutte le cose..) per i quali il proprietario-utilizzatore possa fare ben poco..

Auguroni e complimenti comunque!

telemaco ha scritto:


Chimoto di Paderno Dugnano, non l'ho scritto prima pensando di violare qualche regola...

Comunque anche oggi ci ho fatto una bella chiaccherata e confermo la mia impressione, mi sembrano veramente persone oneste.

Grazie a tutti ragazzi!