Moto Guzzi Griso

Pensieromalvagio ha scritto:


Prova a vedere se la macchia si trova all'altezza del ginocchio quando sei in sella. Se è così, lo sfregamento del ginocchio ha via via tolto la vernice e quello che vedi nero è in realtà il fondo.

Grazie Gigio...ma é la parte all altezza del serbatoio...appurato...é il fondo sotto la vernice sig sog

Un consiglio a chi volesse cimentarsi nella pulizia/lucidatura dei collettori di scarico:
conviene pulire/lucidare quando sono ancora belli caldi....mi é sembrato meno faticoso che a freddo

ah si...
se mi capitassi come paziente in P.S. ti direi, t'è piaciuta la bicicletta emmò pedala

Ragazzi rispolvero questo topic per mostrarvi come ho trascorso l'intero pomeriggio







Direi che ne è valsa la pena

Ottimo lavoro!
Cosa hai usato?

Grazie, mola da banco e un kit composto da due dischi e due paste,il primo per sgrosaare, quindi togliere quella patina di ossido che si forma e l'altro per lucidare a specchio.
Vendono anche kit a 3 dischi e 3 paste ma penso sia superfluo per l'utilizzo che ne facciamo.
Lavoro semplice ma richiede parecchio tempo, io tra smontaggio lucidatura e rimontaggio ho impiegato circa 4 ore

Lux metal, in pratica.

Bel lavoro! Complimenti!

Esattamente! Non ho mensionato il nome del produttore perchè non sapevo se sul forum fosse consentito

Bravo, Hai fatto proprio un bel lavoro!
Per curiosità mi fai sapere quanto ti durano belli lucidi così?

Complimenti, ma hai sganciato e lucidato anche il compensatore?

trippy ha scritto:


Partendo dal presupposto che a me piacciono le differenze di colore dove scaldano di più, ho fatto lo stesso lavoro con i dischi perchè i miei erano messi male...ora una volta l'anno o poco più x mantenerli lucidi uso una pasta che mi aveva consigliato Antonio Aquilastonata....ma è un lavoro che faccio a mano ed si fà in fretta. Però non ricordo il nome...

Purtroppo serve anche un prodotto che non si trova in commercio, l'oli d'gumbul ovvero olio di gomito..
Se non si lasciano andare troppo anche con la pasta abrasiva e polish si riescono a mantenere decenti..

@Matteo
si ho smontato tutto lo scarico tranne il trombone, il compensatore è quello più rognoso da lucidare

@Trippy
lo stesso lavoro l'ho fatto anche sul mio ex hypermotard, la lucentezza dura poco ma assumono comunque un colore accettabile.
I collettori del cinghiale sono a doppia camera quindi credo che rimarranno lucid i un po più a lungo, ti terrò aggiornato