Moto Guzzi Griso

Ciao ragazzi..mentre controllavo le gomme mi son accorto di questo all' altezza degli attacchi dello carico... premetto che nn capisco niente come sempre..ma mi sapete dire se mi sono perso una vite o bullone?????e se si..quale..dove lo trovo,?

Prova a fare una foto più da lontano, perché così non ho ben capito cosa hai fotografato...

scarico originale , ancorato su 2 punti. Lo trovi in qualsiasi ferramenta.

per capire bene di che bullone hai bisogno controlla sugli esplosi del manuale ricambi scaricabile nell'area download. solitamente sugli esplosi sono riportate le caratteristiche delle viti come lunghezza e diametro!

particolare n. 17 M8x45

Visto che ci sei togli direttamente il terminale di serie e monta uno after aperto.. più sound e meno peso/calore!

ecco un consiglio sensato!!!

Un consiglio, ogni tanto fai un bel giro di serraggi bulloneria: lo faccio ad ogni fine stagione e ogni volta trovo diverse viti allentate.
Eh, le vibrazioni fregano.
Abituato alla Ducati, all'inizio qualche vite l'ho persa anch'io...

Beh mai come nel mio caso.. quando mi accorsi (passando la pistola dell'aria compressa per pulire) che era lento uno dei 4 bulloni della ruota posteriore (e gli altri 3 scoprii poi comunque sotto coppia..)..

Forse se avessi avuto il cerchio in lega col tappo (in luogo di quello a raggi con la zona mozzo a vista) non me ne sarei neanche accorto..

ciao ragazzi scusate il ritardo ma li nfluenza nn mi lascia....grazie x le risposte...NO loscarico nn lo cambio mi piace troppo ahhahaha .......allora..dal perfetto schema di grisorock mi mancano dadi e viti dal 17 al 20.....dove cavolo li trovo e cosa devo chiedere???? ( io nn capisco niente di meccanica/faidate etc)..

pensieromalvagio ha scritto:


Risolvi il problema alla radice: comprati una bella Honda e non ci pensi più

Una vite on testa cilindrica per chiave a Brugola VTCEI M8x40 con relativa rondella
Oppure una vite a testa esagonale TE sempre M8 X 40

Ti consiglio eventualmente, ma qui andiamo di meccanica raffinata, di tenerti in casa un po’ di barra filettat Inox di vari diametri M6, M8, M10 ed un po’ di dadi esagonali e rondelle delle stesse misure.
Basta un seghetto da ferro ed una lima

Ed ovviamente una buona birra che aiuta sempre

No, li dietro ci sta meglio una
M10 lunga 50mm, la m8 va davanti.

La 8 va dietro, la vite che entra nella pedana puoi usare una M10 lunga 50mm...

Qui ti disorienti....vai da un meccanico, uno qualsiasi va bene

Ahh...forse il filetto da m10 l avevo fatto io, perche l m8 mi si era spanato.....non ricordo bene...comunque se metti una vite m8 ti ci vorrebbe anche il tubetto di metallo dentro la boccola di gomma....