Moto Guzzi Griso

Buon giorno a tutti, sono nuovamente a chiedere consigli a chi ne sa' piu' di me e gentilmente mi ha sempre risposto.
Sono , finalmente possessore di un griso 1200 8v con 17.000 km. l'inizio del " rapporto " è stato entusiasmante !!! Poi con il crescere dei km percorsi in una sola volta , mi e' successo e purtroppo succede sempre, un inconveniente a dir poco strano. premetto che di meccanica non ne so molto ma.....
una frizione che con lo scaldarsi del motore si " tira " non riesco proprio a capirlo. Succede che , quando il motore e' freddo la frizione attacca dopo circa 2 cm di leva ( ho le mani piccole ) quando il motore è caldo, devo lasciarla quasi fino alla fine per poter partire. Sono arrivato a dover interrompere il giro perche' la frizione slittava , il giorno dopo a freddo , perfetta. E' come se, se fosse a filo , il filo stesso si accorciasse con il calore del motore, portando la leva al massimo della apertura e arrivando addirittura a fare slittare.E' gia' capitato a qualcuno ?? Il mecca mi ha suggerito di cambiare l'olio pompa, l'ho fatto con poche speranze..... ed infatti non e' cambiato nulla. Se qualche anima buna mi sa aiutare , sono tutto orecchi ( occhi ) grazie anticipato ciao

Azzardo una soluzione, cambia il liquido della pompa frizione

E verifica il livello. Se non vado errato dovrebbe stare circa a metà

Si il livello dell'olio nella pompa deve essere basso , poichè con il consumo ed il riscaldamento , il livello sale .
Le leve sono originali ?

Controlla anche che ci sia olio nel cambio , perchè una parte dell'olio , va a lubrificare l'asta del comando se non ricordo male , e se l'asta di comando si scalda
si allunga .

Controlla dai che risolviamo in qualche modo dai

grazie

grazie raga, l'olio nella pompa lo ho gia' cambiato, le leve sono originali.Ora controllo livello olio cambio.
mi e' venuta una certa idea, potrebbe essere che il gioco leva pompa sia poco ?? pero' perche cambia cosi tanto a motore caldo e pompa fredda ?

Verifica il livello della pompa frizione

Hai cambiato olio con contestuale spurgo dell'impianto? o hai solo sostituito il liquido nella vaschetta? hai messo il DOT 4?
Il gioco della leva è facile da controllare.....a moto ferma se la tiri leggermente non devi sentire nulla.....continua a tirare e appena avverti il rumore della frizione stai staccando.

sposto

OK fatto spurgo e messo DOT 4. Ieri provato per circa 70 km strapazzando al frizione, non e' slittata , pero' il "gonfiamento " continua.
Sembra di avere la partenza assistita, lascia la frizione come vuoi e..... la GRISO parte da sola !!!

sul libretto della 1200 parla di olio 5.1 o di olio dot 4 ora, hai provato a cambiare TUTTO l'olio '? magari mischiando i due tipi diversi succede qualcosa...(non credo maaa...)

muccopezzato ha scritto:


Se ha fatto spurgo vuol dire che ha cambiato tutto l'olio.....

Ho lo stesso problema sul mio 1100. Il mecca mi ha rabboccato l'olio. Un po' meglio. secondo lui se continua potrebbe essere la pompa. Al prossimo tagliando mi ha detto che fara' il cambio completo dell'olio e lo spurgo completo.
Sperem sia l'olio

Aggiornamento :
Cambiato olio pompa DOT 4 con relativo spurgo, aggiunto olio cambio,( ne mancava circa 2 hg ). Il concessionario Guareschi che mi ha "rullinato " la distribuzione ( l'ho trovato il più onesto e veloce ), dopo lunghe spiegazioni mi ha profilato il cambio del pacco frizione ( 500 euri c..zo piu viaggio andata e ritorno 2 volte Ovada / Parma).Naturalmente dare una diagnosi per telefono non e' molto semplice ma questo e' ciò che mi ha detto.
Domattina se ho tempo provo ad aumentare il gioco leva / pompa chissà ..... e nel pomeriggio si smanetta !!!
ciao a tutti

RI aggiornamento:

Miracolo !!! forse era la leva " puntata ", sabato modificato gioco leva/pompa accorciato spingitore ( il pernetto che dalla leva va dentro la pompa e quindi al pistoncino
che non so come chiamare ) di circa 1,5 cm. Cambio un po ruvido ma movimento leva costante a caldo e a freddo.
Percorsi i 13 KM del passo del turchino tirando e .... tutto bene.
Nel frattempo ho provato le Pirelli rosso corsa 2 cavalletto consumato e tenuta perfetta !!!!
Appena le condizioni meteo lo permetteranno riproveremo !!
ciaoooooooo

Bene! Speriamo che la leva che rimameva puntata non abbia fattondanni alla frizione!